重走成昆路，传承铁兵魂 —2025年暑期社会实践活动总结报告(下篇）

编者按：经铁道兵战友网创办人刘政湖站长推荐，本站近期将连续刋登"四川师范大学哲学学院"师生撰写的《重走成昆铁路，传承铁兵魂》等多篇报道、感悟、实践活动等文章，从不同角度反映出铁道兵“一不怕苦，二不怕死”的革命精神和“逢山凿路，遇水架桥”为国防建设贡献的丰功伟绩。

“重走成昆铁路”实践活动的倡导和组织者蔡方鹿教授原为一名铁道兵老战士，施工前线的爆破手，经历过多次生死考验，现为四川师范大学名誉教授，博士生导师，多年来他身体力行，言传身教，带领和组织四川师范大学多名师生和有关人员，先后开展了十六次重走成昆铁路的暑期社会实践活动，他们钻山洞、登高山、访老兵、祭陵园，给青年学生们打下深深的时代烙印和刻骨印象。

这些文学研究生们撰写的文章语言生动，客观真实，触动年轻人的心灵，值得大家认真阅读。

重走成昆路，传承铁兵魂

—2025年暑期社会实践活动总结报告

四川师范大学哲学学院2024级中国哲学专业研究生 杨瑞 

七、参观凉山彝族奴隶社会博物馆

7月13日下午，活动团队来到了凉山彝族奴隶社会博物馆。博物馆占地45亩，总建筑面积5000平方米，广场上的大型雕塑命名为“凉山之鹰”。彝族人自称为鹰的后代，雕塑主体是一位剽悍魁伟的彝族汉子，他腰插短刃，身披“查尔瓦”，面对浩渺的邛海吹起牛角号，前倾的身姿，仿佛即将振翮腾空一啸冲天的鹰，表现出彝族人民勇武刚强的性格。

在彝人的信仰中，鹰是天空的使者，是勇气、守护与不屈的象征。彝家儿女穿越山川河流，历经艰难而不屈不挠。这位英雄的形象，不仅属于过去，更成为一种跨越世代的精神符号，持续激励着后来的人们勇毅前行。

博物馆陈列厅面积约1000平方米，分三大部分：富饶美丽的凉山、历史悠久的民族、民主改革前的凉山彝族奴隶社会；伟大的民主改革。设有8个陈列“序厅” ：“社会生产力”、“等级、阶级”、“家支习惯”、“宗教信仰、婚姻家庭、文学艺术”、“风俗习惯”、“奴隶和劳动群众对奴隶制的斗争”、“民居院”和“国家领导人和外国学者观赏后所留下的墨迹”。从纵向和横切面用实物、文字叙述、图片资料等形式，向观众展示了彝族奴隶社会中涵盖的政治、经济、历史、语言文字、文学艺术等内容。

该馆主要建筑采用红、黄、黑三种彝族绘画的传统色彩，绘以日、月、山、水、羊角、鸟羽、火镰、鱼网等取材于自然的图案。整个建筑具有彝族风格。

在当时，彝族同胞长期遭受反动政府的压迫，对外族人心存警惕、难以信任。然而，以小叶丹为首的彝族武装力量，在与刘伯承率领的红军相遇之后，选择了放下戒备、敞开胸怀。双方在彝海边歃血立誓，结为兄弟，留下了流传至今的“彝海结盟”的感人篇章。

展厅中，一面斑驳的旗帜静静陈列，上面“中国夷（彝）民红军沽鸡（果基）支队”的字样虽已被岁月模糊，却依然透出当年的坚定与赤诚。红军战士以实际行动诠释了“彝汉一家亲”的理念，帮助彝族同胞学习文化、治疗疾病、改善生活。

八、红军长征礼州会议陈列馆参观

7月14日上午，实践团队在四川师范大学荣誉教授蔡方鹿老师带领下来到西昌红军长征礼州会议陈列馆追寻红色足迹。

师生在讲解员的带领下来到红军长征礼州会议纪念碑。碑体庄重肃穆， 采用石材塑造，象征着共产党人和红军战士坚如磐石的革命意志。碑身常刻有“礼州会议纪念碑”几个大字，笔力刚健，在日光下熠熠生辉。周围松柏环抱，气氛宁静而崇高。1935年，中央红军长征途经礼州，在这里召开了重要的会议。这场会议进一步明确了北上抗日的战略方针，整顿了行军纪律，并对抢渡大渡河作出关键部署。它是长征路上一次承前启后的重要节点，凝聚了党心军心，也为之后的胜利奠定了坚实基础。

这座纪念碑，不仅是对那段历史的物理标记，更是一座精神的灯塔。它提醒着我们，在苦难与挑战面前，革命先辈曾以何等远见与勇气作出抉择；也激励着一代代后来者，不忘来时之路，在新时代延续长征的精神，坚定前行。

随后，实践团队步行前往红军长征礼州会议会址、红军长征礼州住地旧址、红军井、红军亭等地。会址内仍保留着当年的会议场景与历史陈列。朴素的木桌长凳、油灯地图，将参观者瞬间拉回那个危机四伏又充满希望的夜晚。这里不仅是历史的见证，更是一处进行革命传统教育和爱国主义精神洗礼的生动课堂，激励人们铭记来时之路，传承红色基因。

九、参观成昆铁路展览馆和“梦回成昆”景点

7月14日下午，实践团队从西昌市区出发，乘车来到了成昆铁路展览馆。成昆铁路展览馆是一座纪念和展示被誉为“20世纪人类征服自然三大奇迹”之一的成昆铁路的专题展馆。该馆以“弘扬成昆精神、永做铸道先锋”为核心主题，系统呈现了成昆铁路从艰苦修建到运营发展的全过程，以及三代铁路人薪火相传的精神风貌。

馆内融合多媒体技术、平面展示与实物陈列，通过修建史料、运营档案和管理文献，生动追溯中国铁路的百年奋进历程，突出展现了西南铁路路网的形成与高速铁路技术的飞跃发展。它不仅仅是一个关于铁路的博物馆，更是一座弘扬民族精神、致敬英雄的丰碑。

随后，实践团队乘车前往西昌琼海景区“梦回成昆”景点。伫立在景点旁的石碑上刻着“梦回成昆”，旁边的木牌上写着景点介绍：成昆铁路全长1100公里，因其地形和地质极为复杂，设计难度之大和工程之艰巨，可谓是“蜀道难，难于上青天”，40万筑路大军发扬“愚公移山”精神，突破“筑路禁区”，共修建各种桥梁991座，隧道427座，构成了蔚为奇观的“空中铁路”和“地下铁路”，创造了世界交通史上的奇迹，成为中国铁路建设的一座重要里程碑。

景点旁边另一处则刻着毛主席对成昆铁路建设的指示。毛主席说：成昆铁路修不好，我睡不好觉。没有钱，把我的工资拿出来，没有铁轨,把沿海铁路拆下来，没有路，我骑着毛驴下西昌。一定要把成昆铁路打通!

十、参观铁道兵博物馆

7月15日下午，在四川省人大代表王帮华馆长的带领下，实践团队进入位于四川省乐山市金口河区的铁道兵博物馆。进入馆中，映入眼帘的就是：逢山中凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。我们很受鼓动，那种勇敢与自信穿越时空，让我们的鲜血都逐渐滚烫！

馆内分为铁道兵主展馆和成昆铁路纪念碑广场两个区域。这里珍藏着铁道老兵珍贵历史照片 300 余张，生产工具、生活用品、书籍、证章、影像资料等铁道兵文物 680 件。展区共分为“领导关怀、鼓舞人心”“枪林弹雨、建功沙场”“开山筑路、功勋卓著”“永志不忘、继往开来”等四个版块。通过珍贵的历史照片、详实的文字资料以及铁道兵当年生产生活用品，集中展示了铁道兵的辉煌历史和精神风貌。

铁道兵们在解放战争时期，坚决执行“野战部队打到哪里，就把铁路修到哪里”的口号，为人民解放事业浴血奋战；在抗美援朝时期，用血肉之躯筑成“打不烂、炸不断的钢铁运输线”；在社会主义建设时期，先后参加了 52 条铁路干支线的修建，以及重大工程建设和抢险救灾任务。他们在恶劣的自然条件下，凭借着简陋的工具和设备，克服重重困难，完成了一个又一个艰巨任务。那大锤、铁镐、鎯头、斗车、铁铲等工具，以及还原的当年施工隧道、工地、窝棚等场景，都让我们真切感受到了铁道兵“汗水溶化千层岩，风枪打通万重山”的壮举与百折不挠的精神。

面对大渡河的激流与金沙江畔的峭壁，铁道兵们毫无退缩，以“红军不怕远征难，万水千山只等闲”的壮志豪情，毅然投身于那段艰苦卓绝的铁路建设岁月。他们凿通重重隧道，架起无数桥梁，使铁路如巨龙般穿行于苍茫群山之间，书写了世界铁路史上震撼人心的奇迹。成昆铁路亲历者蔡老师所讲述的细微往事，让我们仿佛触摸到那段滚烫的历史。

在展馆出口旁的墙壁上，一行行冷静的数字默默铭记着建设的艰辛。1100公里线路、427座隧道、991座桥梁，每推进一公里，就有1.5人献出生命！

十一、参观同心桥、关村坝火车站

 7月15日下午18时，在参观完铁道兵博物馆后，师生们沿公路步行前往关村坝火车站进行实地调研，参观这座被压在大山脚下的火车站。

关村坝站是四川省乐山市金口河区永和镇胜利村境内的铁路车站，始建于1966年。车站坐落于大渡河金口大峡谷景区的下方，站体深藏于隧道之中，是中国第一座完全建于隧道内的火车站，素有“洞中车站”之称。它采用1台3线布局，部分轨道穿山而行，站台两端皆与隧道相连。1965年建站时，曾使用388吨炸药实施爆破，将陡峭山体炸开、深谷填平，因此也被誉为“一炮炸出来的火车站”。在成昆铁路修建时期，该段曾被划为“铁路禁区”，其桥隧紧密衔接的结构，至今仍被视为铁路工程的杰出典范。参观途中，恰逢火车经过，同学们十分兴奋，对我们大多数人来说是第一次在保证安全的情况下如此近距离的感受火车呼啸而过。

晚餐后，师生们步行至同心桥参观。同心桥建于2014年5月，采用传统铁索结构，实践团队步行通过桥面。作为金口河大峡谷的标志性景点，桥心设有两州分界标识，我们在此感受“一脚踏两州”的趣味，俯瞰着大渡河峡谷的壮丽景色。同学们配合着航拍无人机纷纷打卡留念。桥梁承载着彝汉两族深厚的情谊，民间相传情侣共渡此桥会得到大山的祝福，因此它也逐渐成为一处浪漫的爱情打卡地，在桥头我们也看到了象征誓言的“爱情锁”悬挂其间。

十二、祭奠徐文科烈士

2025年7月16日上午，实践团队从乐山市金口河区出发，经过乘坐汽车和徒步，来到了此行的最后一站——位于乐山市沙湾区的成昆铁路轸溪火车站，并在站内的徐文科烈士纪念碑前开展纪念活动。徒步约三公里的绵延陡峭山路，当天的气温也高达35°，这对我们来说是一次挑战，但经历了这么多天精神的洗礼，我们的意志也更加坚定，学习铁道兵精神不只是纸上谈兵，更是需要我们身体力行实践的锻炼！没有一位同学掉队！有些同学眼神十分坚毅，说一定要到徐文科烈士纪念碑去！

途中我们也遇到了同样来纪念的叔叔、阿姨，他们自发而来，带着崇敬之情感激着以徐文科烈士为代表的为成昆铁路建设作出贡献的建设者们！

经过半小时左右的跋涉，我们抵达轸溪火车站。徐文科烈士纪念碑是成昆线上唯一一座给铁道兵战士个人修建的纪念碑，也是我国唯一修建在火车站内的烈士纪念碑。在危险时刻，徐文科大公无私，把生的希望留给了战友。

四川师范大学张诗诺同学主持纪念仪式。

首先，全体师生在徐文科烈士纪念碑前整齐列队，低头默哀1分钟，深切悼念为国家和人民献出宝贵生命的革命先烈。默哀结束后，师生代表发言。

首先，蔡方鹿老师以庄重的语调，向在场师生讲述了徐文科烈士的生平事迹。徐文科同志作为一名英勇的铁道兵战士，将青春与热血永远奉献给了成昆铁路这一宏伟工程。他所代表的，正是当年万千铁道兵“一公里一忠魂”的壮烈精神——他们以生命铺就钢铁动脉，几乎每一段铁轨之下，都可能沉睡着一份为国捐躯的忠诚与理想。他们不畏艰险、敢于牺牲，用血肉之躯在崇山峻岭之间筑起通往现代化的道路!

四川省社会科学院哲学研究所徐惠老师分享她参加“重走成昆铁路”活动的感悟时强调她不仅看今日祖国的强盛，更由衷敬佩那些将青春奉献给国家铁路建设的铁道兵战士。她还特别向蔡老师致敬，称赞他既是学识与品德并重的学者，也是战士般的实践典范。

四川文理学院罗海军老师表示，我们应当铭记革命先烈，传承无私奉献的精神。作为蔡老师的弟子，他回顾了自2014年起跟随蔡老师重走成昆线、并在其指导下撰写论文的经历，被蔡老师的精神力量所感染的他在求学路上遇到苦难绝不放弃，最终博士顺利毕业。

四川师范大学哲学学院杨瑞同学表示，青年学子应继承英雄前辈的锐气，敢于开拓创新，以榜样的力量激励自己，在学习和生活中弘扬家国情怀、坚持科学精神、不断提升能力，将个人理想融入国家建设的伟大事业中。

来自四川师范大学法学院的雷晓慧同学曾是一名退役通信兵。她代表所有参与社会实践的同学庄严承诺：将来必以革命精神自我激励，努力成长为新时代的有为青年，为国家和人民贡献自己的青春力量。

发言完毕后，全体师生合唱《铁道兵战士志在四方》，用激昂的歌声表达自己的敬意与追思！

六天的行程让我们经受了一次精神洗礼！作为新时代的青年学子，站在前辈们用生命和汗水铸就的丰碑前，我们深受震撼与教育。成昆精神，穿越时空，依然闪耀着时代的光芒，为我们提供了宝贵的精神滋养和前行动力。 我们要传承“逢山开路、遇水架桥”的攻坚锐气。 我们要弘扬“爱国献身、无私奉献”的崇高情怀。 我们要践行“重民爱民、服务人民”的根本宗旨。我们要发扬“求真务实、苦干巧干”的科学精神。 既要脚踏实地、埋头苦干，也要勤于思考、勇于探索，用智慧和汗水创造新成绩。成昆铁路的55年，是奇迹创造的55年，是精神闪耀的55年，更是凉山大地沧桑巨变的55年。它像一条永不褪色的精神纽带，将过去、现在与未来紧紧相连。作为青年一代，我们定当铭记这段光辉历史，传承这份宝贵精神，以青春之我、奋斗之我，积极投身于强国建设、民族复兴的伟大征程，为凉山更加美好的明天，为祖国更加繁荣昌盛的未来，贡献我们的全部力量！

特别感谢铁道兵老战士蔡方鹿教授带领我们参加此次活动！请允许我向所有为成昆铁路建设付出心血、汗水乃至生命的前辈们致以最崇高的敬意！