扛柴路上 1971年4月是我们在三线最艰苦的时候，吃住都没有到位，连队先自力更生搞营房建设。一天早上，连里集合点名后，连长宣布上山扛柴。一群十五六岁的娃娃，每人带着中午饭（两个比鸡蛋大点的死面馍），雄赳赳气昂昂地出发了。 刚进山大家还挺有兴致，还

想妈石 那是 30 年前的事了，回想起来还是那么清晰。 离营房不远的江边，有块大石头，学兵们称它为想妈石。石头高出江面约有四五米，即使是发大水也从未被汹涌的江水淹没过。艳阳气清，江风和畅。学兵们常将洗干净的衣物搭在上面晾晒。趁此机会，再到江里洗

三线日记 一、毕业分配 1971.1.31 明天下午一点去保温瓶厂听报告，由三线报告团来做。 1971.2.1 大会开始了，由中国人民解放军 5760 部队三线慰问汇报代表团作报告，两位学生三线战士（ 69 级）介绍了他们在三线建设工地的情况。 1971.2.16 早晨学校开了动员

三线学兵一个特殊的名称 那是一个今天的青年人只能从影视中看到的艰苦年代。 上个世纪七十年代初，我们的共和国处在一个十分紧要的危急关头，国际形势严峻，国内文革动乱，国民经济几乎处于崩溃的边缘，为了顺应形势，把国民经济的重点放在祖国的大后方三线

《学兵情怀》襄渝印迹 第 一 章 襄渝印迹 那是一个激情燃烧的年代，那是一群无私无欲的青年； 苦难，铸就了我们的灵魂，拼搏，使我们百炼成钢； 所以，那段经历，已经融入我们的血液； 所以，那段岁月，必将伴随我们的终生。 本章收录的是三线学兵在三线建设

襄渝铁路和陕西三线学兵 襄渝铁路是当年我国三线建设的重点战备工程，东起湖北襄樊，西经陕西南部秦巴山区，南达四川重庆，沟通了我国西南和中南的铁路网，具有极其重要的战略意义。 襄渝铁路西段（渝达段，即重庆到达县段） 1968 年 4 月展开施工，襄渝铁路

【 编者的话： 本次中铁建铁道兵文化联谊会理事长扩大会议，编者有幸和三线学兵的柴淼会长坐在一起，在见证了她代表学兵为铁道兵博物馆捐赠当年学兵的那些宝贵资料的风采后，与她进行了交流。从交流中进一步了解到学兵战友当年甚于部队的异常艰辛、了解到战

陕西三线学兵退场以后最有影响的十大活动 (19732010 年 ) 一、 1996 年五四前夕，陕西省委办公厅、省委宣传部、团省委联合举行纪念会，会议决定为了使三线学兵这一中国青运史上独特的一页不被后人遗忘，决定挖掘这段尘封已久的历史。会后就拍摄电视专题片《

襄渝铁路 141 个学生连和学兵分布状况 紫阳（铁道兵 2 师） : 20 个学兵连 3600 余人 , 其中女子学兵连 3 个连 540 余人； ; 旬阳（铁道兵 10 师） : 46 个学兵连 9000 余人 , 其中女子学兵连 8 个连 1600 余人； 安康（铁道兵 11 师） : 70 个学兵连 12300

三线学兵连简介 襄渝铁路东起湖北襄樊，西经陕西南部秦巴山区，南达四川重庆，沟通了我国西南和中南的铁路网，具有极其重要的战略意义。襄渝铁路全长 915.6 公里 ，新建正线 859.6 公里 。陕西段总长 264 公里 ，桥隧折合单线长达 215 公里 ，为陕西段线路长

赴朝游见闻和感受 第一次自费出国游，首选朝鲜。 因为自世界上第一个社会主义大国苏联解体以来，真正坚持社会主义道路的国家非常之少，很不容易。特别是在国内经常听到朋友议论朝鲜，更加促使我想去看个究竟。当然，还有一个长久心愿，就是祭奠在抗美援朝战

1971年修建襄渝铁路时的一段回忆

纪念三线学兵参加襄渝铁路建设四十周年

重走襄渝线 作者 张有安 诗朗诵 张有安 离别四十年，重走襄渝线。 队列里，并肩的还是当年的铁道兵大哥。 旅途中， 穿越的还是我们当年筑就的隧道、桥梁和车站。 追忆那昔日的，昔日的旧景， 那一幕幕轰轰烈烈的场景， 令每一个过来人都悲喜交集、感慨万千。