在江苏省涟水县退役军人事务局服务中心大厅里，人们时常见到一位满头银发、热情和蔼的老人，主动与前来咨询问题和办理事务的退役老兵们打招呼，并耐心仔细地为他们回答和解释着各类疑难问题。

今天，2024年2月21日，农历正月十二，是我亲爱的爸爸——原铁道兵第四师师长孙海同诞辰98周年纪念日。 爸爸虽然离开我们快10年了，但每年这一天，做为小女儿的我，都会对爸爸更加思念。写在前面 春节期间，我得空整理了一下退休时从单位带回后、许久从未曾动过的小书箱。随手翻出几页稿纸，...

　 　　刘雯清今年92岁了，一生平凡又传奇，经历过很多共和国的大事件。离休前任铁道兵四师医院副院长，一生笔耕不辍，用文字记录了30多年在铁道兵服役的见闻，现在还是一个闲不住的军休干部。

春节过后上班没几天的一个上午，阳历2月2日，农历的正月初9，中国传统的春节气氛正浓。办公室接师政治部电话通知：原师长陈友国于昨天在西安去世，享年55岁，由各团自行派人前往吊唁。

李佩山 人生在世，谁都负有责任，有责任才有压力，有压力才有动力，有动力才能激励我们走向成功！ ——题记(见李佩山日记) 　　“多年来，您采写发表了数千篇、数百万字的新闻和文学作品，报道推出了何卫红、崔玉福、谭克锦、王凤鸣、史守强、江茂昆、潘昌洪、蒙标成、袁绪红、李玉春、李红英...

　　　金建成，男，温州市鹿城区人。1957年12月出生， 1974年12月入伍，1977年3月入党，高级工程师，国家注册监理工程师。历任中国人民解放军铁道兵第7师第32团勤务连战士、班长、技术员、试验室主任；1984年1月1日铁道兵撤销并入铁道部，在第十七工程局第二工程处担任试验室主任；1992年10月调回家乡，在温州...

　　金秀波是浙江省温州市瓯海区人；1956年8月出生，1974年12月参加中国人民解放军铁道兵，服役于第7师三十二团修理连，1978年11月入党， 1980年1月退伍。历任战士、班长，温州市瓯海区泽雅乡戈恬村村委会主任、书记，泽雅镇人民调解委员会人民调解员等职。　　　　当铁道兵他是杠杠的，在新兵连就获嘉奖，在部队入党提...

李俊发——最美铁道兵，描绘结对帮扶“同心圆”　　——记退役军人李俊发结对帮扶事迹　　李俊发同志是大埔县茶阳镇茅坪村退役军人，也是铁道兵七师大埔战友会的一员。1978年入伍，1983年退伍，作为一名铁道兵，他在部队服役期间曾经参与青藏铁路一期的建设。李俊发同志发扬吃苦耐劳和乐于奉献的精神，克服青藏高原艰苦的自然环境条件，...

姜书范 认识姜书范，最早是在报纸上。 九十年代初，姜书范担任中铁十八局新闻科长兼《中国铁道建筑报》记者，负责企业的对外新闻报道宣传工作。 那时候，在原《铁道兵》报后改为《中国铁道建筑报》上，几乎期期都能看到姜书范的名字。在《人民日报》、《经济日报》、《工人日报》等全国各大媒体上，也经常看到署名姜书范的新闻稿件。

已经年过八旬的黄嘉善老人，是铁道兵版画的领军者和代表人物，是大路画展的奠基人，他以对大路画展开拓性的贡献，成为一个高标、一座峻峰。黄嘉善不仅有对大路画展筚路蓝缕的首创之功，更以自己守正创新、光华熠耀的艺术成就，卓立于当代画坛。 　　

李知发今年76岁，是一名军队转业干部。曾参加援越抗美和对越自卫还击两场战争，参加襄渝铁路、兖石铁路、白南公路等多条铁路、公路建设。他以一个共产党员的标准，始终保持革命军人的本色，践行全心全意为人民服务的宗旨。获得“红管家”“硬骨头”“老黄牛”等多项美誉，成为战友和街坊邻里间有口皆碑的十堰好人。

作为一支已集体转业的特殊兵种，铁道兵已渐渐淡出了人们的视野。但当今社会的舞台上，仍活跃着一批铁道兵老人，他们用手中的笔，热情讴歌铁军精神，传承红色文化。原铁道兵二团政治处副主任姚尚明就是其中的佼佼者。 　　姚尚明亲历了铁道兵的峥嵘岁月，对铁道兵的重大事件如数家珍，无数鲜活的人物和事迹历历在目。1999年，一件偶然...

“仰望星空，宁静致远，脚踏实地，步步登攀。”这是著名军旅诗词家石祥为黄进琪出版的《仰望星空》一书写的序言开头的赞语，也是黄进琪人生旅途的真实写照。 黄进琪原为总政老干部服务处副政委（副师、大校），现为海淀区永定路军休所军休干部，曾考入中国老年报社任编辑、记者。他一生倾情于写作和新闻报道，笔耕不辍，步...

“什么是战友？我问走向训练场的战士，他们相视一笑，并不开口。 什么是战友？我问从战场凯旋归来的英雄，他们牙关紧闭，热泪长流。 什么是战友？林荫道上，我问还没当过兵的情侣，他们继续秀着恩爱，连连摇头。 什么是战友？老兵欢聚，我问久别重逢的邻座，他高高地举起酒杯，咕噜就是一大口……” ...

魏武宁，1939年6月出生于马来西亚吉隆坡，归国华侨，教授级高级工程师。原铁道兵五师科技科副科长，华侨大学首届建筑系书记，漳泉铁路建设指挥部总工程师、漳泉铁路开发总公司副总经理。 魏武宁高中毕业前，国内第一个五年计划建设刚刚开始，那时福建还是沿海唯一“无铁路省”，对外交通异常闭塞，人们外出方知“闽道更比...