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友情来稿基建铁军传盛名，盾构施工创奇迹
作者： 铁四师朱德全
发布时间：2021-05-24
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中国铁建是基建战线上闻名的铁军，她的前身是中国人民解放军铁道兵部队。铁道兵是中国历史上名副其实的铁军，毛泽东曾为铁道兵题词铁军，朱德为铁道兵题词人民铁军。解放战争时期，铁道兵从东北打到海南，解放大军打到哪里他们就把铁路修到哪里，为全中国的
中国铁建是基建战线上闻名的铁军，她的前身是中国人民解放军铁道兵部队。铁道兵是中国历史上名副其实的铁军，毛泽东曾为铁道兵题词“铁军”，朱德为铁道兵题词“人民铁军”。解放战争时期，铁道兵从东北打到海南，解放大军打到哪里他们就把铁路修到哪里，为全中国的解放建立了不朽功勋；抗美援朝战争，铁道兵创造了“打不烂炸不断的钢铁运输线”的战争奇迹，令世界军事专家为之赞叹；在新中国几十年的铁路发展中，铁道兵志在四方，艰苦奋斗，顽强拼搏，为中国的铁路网建设立下了汗马功劳。
1984年，铁道兵服从中央军委和国务院的命令，集体转业变为大型国有企业，即现在的中国铁建。几十年来，这支基建铁军传承铁道兵精神，发扬部队的光荣传统，勇攀高峰，成为中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。在铁路、公路、机场、水电、港口等基本建设领域屡获大奖，屡创奇迹。
大盾构法施工是现代化高科技在隧道施工中的应用，这项工法代表了中国制造的高科技水平，代表了世界现代隧道施工的最高水平。它安全快捷，绿色环保，施工中丝毫不影响地面交通和群众的正常生活，非常适合城市交通线路的建设施工。
中国铁建是目前国内采用大盾构法施工为数不多的大型国有企业之一，所属中铁第十四局集团（原铁道兵第四师）率先在南京过江隧道施工中采用这种高科技设备施工获得圆满成功，并不断创新发展，工程捷报频传，充分展示了企业先进的管理理念和强大的实力。
2018年5月，笔者有幸到京张高铁北京段参观了大盾构隧道施工。京张高铁又名京张城际铁路，京兰客运高速铁路京张段（北京北站--河北张家口），全长174公里，是世界上第一条设计时速达350公里的高铁。京张高铁是国家高铁发展规划中的主要干线之一，也是2022年北京张家口冬奥会的交通保障设施，其中位于北京城区的清华园地下隧道是全线的工程重点，它起于百年京张铁路的始点，隧道附近保留有百年京张车站，中国铁路的辉煌与梦想在这里交汇。
铁道兵的继承者、中国铁建新一代铁路建设者、年轻的工程师们决心为追寻中国铁路工程师之父詹天佑的足迹，为创造新的中国梦而奋斗。清华园隧道是目前北京市地下最长的高铁隧道，也是京张高铁全线隧道中唯一采用大盾构法施工的隧道。隧道全长6020米，为单洞双线盾构隧道，使用的盾构机系国产直径为12、2米的泥水平衡天佑号盾构机，管片外径为12.2米，内径为11.1米，管片环宽2米，壁厚0.55米，采用6+2+1模式拼装，总计2243环。隧道穿越地铁10号线、12号线、15号线等4处地铁和7处重要城市道路、88条市政管线，长距离与地铁13号线并行，最深达地下49米，是国内位于城区，穿越地层最复杂、建筑物最多的单洞双线大直径盾构高风险隧道，穿越特级风险源3处，一级风险源80处。施工采用全预制拼装技术、盾构掘进过程数字化。中铁十四局集团开创了地下隧道最大盾构法施工的先例。2016年6月进场施工，2018年11月，隧道全线贯通。隧道的成功贯通，为城市的地下隧道建设积累了经验。
京张高铁清华园隧道刚刚建成通车，北京市又在谋划一项重大工程项目，即东六改造工程（京哈高速--潞苑北大街），将京哈高速从地上移入地下，腾出地面建设公园绿地。把高速公路从地上移入地下，把高架改为隧道，我还是第一次听说。承担施工的是中国铁建第十四局集团公司和中交集团，施工采用铁建重工研发生产的15.97米泥水平衡盾构机施工,最大开挖直径16.07米，为目前世界上最大直径的盾构机，比清华园隧道使用的天佑号盾构机开挖直径大了4米，充分展示了我国高端制造的高科技水平和隧道施工的高水平。
大盾构施工，中铁十四局集团公司是领先者，先后完成了南京穿越长江隧道工程、京张铁路清华园隧道地工程等重大工程项目，并积累了丰富的施工技术和经验。
我来到东六环改造现场参观，心灵又一次受到了极大的震撼。中铁第十四局集团担负施工的地下西线长达7336米，单向设计3车道，一次成型，最深处达地下59米，而且要穿越通州副中心火车站和附近街道及建筑物，这些数据均在地下隧道施工中处于领先地位。
大直径京华号盾构机模型
已经按装好的盾构机
我看到，施工现场，建设者们正在紧张地做各项施工准备，巨大的龙门吊忙个不停，部分拱形拼装预制件已经运抵现场，大型盾构机已经组装成功，正静静卧在地下等待开工的命令。项目部的负责同志向我介绍，这个庞然大物太大了，公路、铁路无法运输，从长沙产地经过海陆运输，颇费周折，才辗转来到北京的工地。我在项目部领导的引导下，依次参观了施工电子模型、大盾构机和现场工程控制室以及其他现代化装备，无不为我国的高端制造和隧道工程施工的先进技术水平而骄傲。
工程电子模型
工程宣传墙
最后，我站在工地的宣传墙前仔细观看，上面一行大字格外醒目：“引领世界建设发展，创造人类梦想奇迹”。新中国年轻的建设者们正在努力奋斗，大胆实践，实现中国梦想，创造更多奇迹。大盾构施工，也让我这个古稀的筑路人开了眼界，更加坚定了对祖国未来发展的信心。
2021年5月22日于北京
