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【难忘征文】襄渝大会战与任河拱桥

作者:贺宗显(二师) 发布时间:2018-06-22 点击数: 稿件来源: 责任编辑:

后排右三是作者 一九七一年七月进入陕西紫阳铁二师管辖路段,紫阳县境内。因不通工路,所需的施工器材都无法运往。为了襄渝大会战能尽早开工,在沒有通电的情况下,即开始挖掘隧道明槽。晚上就发扬马灯精神,即用马灯照明施工。沒想到第一个夜晚就发生了一起

【难忘征文】襄渝大会战与任河拱桥(图1)
后排右三是作者
 
        一九七一年七月进入陕西紫阳铁二师管辖路段,紫阳县境内。因不通工路,所需的施工器材都无法运往。为了襄渝大会战能尽早开工,在沒有通电的情况下,即开始挖掘隧道明槽。晚上就发扬马灯精神,即用马灯照明施工。沒想到第一个夜晚就发生了一起伤亡事故。因灯光昏暗 ,当一位民兵正低着头装石碴时,被一块巨石落下,正好砸中头部,当即就将头给砸没了。由于脊髓神经的作用,仅将脖颈血淋淋的缩了出来,真是惨不忍睹。
       因此襄渝会战的配套工程,尽快修通一条运输工路就成了当务之急。任河桥也就成了工路通过任河的关健工程。
       任河桥的总体设计方案是:在任河上架设一道八十米跨度的双曲拱桥。具体为并排由五道拱梁组成,拱梁之间又由无数块拱瓦组成。两头又分别为六孔小拱桥组成平面。如此繁复大跨度的拱桥,就当时来说,在全国还是绝无仅有的一项工程。
       我虽未亲自参加修建此桥,但因正处在每天上下班的必经途中,加之自己又喜爱探讨这些新奇事,对整个修建过程,都亲眼目睹,记在脑海。
       现在虽已时过四十多年,若要再建一座这样的拱桥,哪怕没有图纸,我也可设计绘画出一张图纸。这里唯一的一点计巧就是知道了跨度和拱高,先要计算出它的半径。若是半园形的拱当然谁都知道是它的半跨。但这样的拱所承受的压力是最小的。当某一处受到强压时易变形垮塌。所以一般设计都是呈抛物线的。也就是拱高都小于半跨。要计算出这样的几何式题沒有高中文化程度是无法计算的。就当时只有小学文化的我来说,显然是不可能的。但办法总会有的。我就买了一夲木工简易计算法,上面介绍的计算方法就特简单。其计算公式为(半跨的平方加上拱高再除以2)如一个涵洞的拱顶跨度为2m,拱高为75Cm,即(2的平方十0.75)÷2≈1.04即为这道拱的半径。
       下面就祥细的介绍修建任河拱桥的整个流程。
       首先平一块大于八十米的平地,在这块平地上按设计半径测出一条八十米跨度的抛物线,再按预定宽厚扎成同样弧形的钢精网,其长度应小于总弧长的五分之一,夾上模板,用水泥混凝土灌注成这样25截片的预制拱梁,两头留出约15cm的钢精头,便于日后对接。再预制若干块拱瓦,待达到凝固期后备用。
       架设拱桥前先在两端挖好基坑,按设计图形立好模型,灌注好墩柱墩基。在两端分别立上高出拱顶数米的鋼铁塔架,便于承受钢缆所用。再在两边钢塔架顶高相对应的山坡上各挖一大坑,灌注好足够承受五道拱梁总重量的混凝土,并事先按照桥面宽度,等距离埋好钢缆环。待达到凝固期后,分别穿上五根特粗的钢缆。用紧线机械拉紧固定,吊上滑轮钩即可安装拱梁了。
       开始安装拱梁时。先用木船分别将预制好的二十五截段拱梁,一段一段的运到桥拱底下,每五截段组成一道拱梁,分别吊到预定的高度一一对接,再将事先留出的钢精头焊接好,㚒好模型,进行混凝土灌注,这样就成了一道完整的拱梁。其他四道,同样操作,即完成拱梁架设任务,待达到凝固期后,再在拱梁之间安放好拱瓦,撤除钢缆铁架。即成了一道拱形桥。然后在拱桥两头用六孔小拱连接成一道平坦的拱桥,扎上鋼精网,灌注完混凝土,这样一道雄伟壮观地任河拱桥就这样建造成了。看了上面祥尽的介绍,我是不是也可以组织指挥架设这样的拱桥了?
      任河桥建成后,承载了数以千万吨襄渝铁路修建所需器材物资,大型机械的运输,起到了致关重要的作用。成了襄渝铁路修建史上不可分割的一部份。
      每当有战友重返襄渝线,都要到任河大桥逗留观看,拍下照片,留作记念。
 
2018年6月20日
 
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