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难忘征文【难忘征文】 悬崖惊魂
作者：铁二师医院 田德杰
发布时间：2018-07-07
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每当听到《铁道兵战士志在四方》的战歌时，我作为一名老铁道兵成员, 仿佛又回到了那激情燃烧的岁月，心潮激荡, 感慨万千，难以平复我的心情。我不仅回忆起铁道兵那段艰苦的生活和浪迹天崖的战斗历程，铁道兵虽然已撤编不复存在，但铁道兵的军魂永不泯灭。 我
每当听到《铁道兵战士志在四方》的战歌时，我作为一名老铁道兵成员, 仿佛又回到了那激情燃烧的岁月，心潮激荡, 感慨万千，难以平复我的心情。我不仅回忆起铁道兵那段艰苦的生活和浪迹天崖的战斗历程，铁道兵虽然已撤编不复存在，但铁道兵的军魂永不泯灭。
我是一九六九年三月份入伍的，四月份在湖南耒阳新训结束后，我被分配到了铁二师七团二营八连。刚到老连队，部队就接到了上级命令，立即开往祖国的南大门友谊关。在友谊关进行了战前总动员誓师大会，大会上首长号召全体官兵“要把自己的一切献给伟大的援越抗美革命斗争中，千方百计、拼死拼活地打好这一仗，为伟大祖国和人民争光。”我们在友谊关前整装宣誓后，就迅速投入到了援越抗美的主战场，肩负着抢修二十四公里铁路的战斗任务。我们到达越南前线后 ，当地酷热多雨，洪水泛滥以及不易就地取材等困难，再加上有不少的旱蚂蝗和小虫的叮咬，还经常与蛇共眠，真是天当被，地当床，没有疏菜干嚼粮，抢修抢建铁路的任务就是在这种极其困难的条件下进行的。我们发扬了铁道兵不怕苦和不怕牺牲的精神，连续作战顺利的完成了祖国交给我们的任务。在七零年三月因汽车连要扩编成营，我荣幸地被抽调到师汽车连学开车，同年六月底回国转战陕西，又投入到如火如荼的襄渝铁路大会战。
俗话说：“兵马未动，粮草先行”。当时由于时间紧，任务重，条件艰苦，为了完成好这一艰巨任务，汽车兵的先行作用尤为重要。我们汽车兵在执行任务中是日夜双班，人歇车不停，像接力赛跑一样把各种物资源源不断地送往各个工地。刚开始出车，从西安市到紫阳县一个来回需要跑半个月的时间，主要原因是路况差车辆又多，气候恶劣，集聚着各路大军的车辆再加上地方车辆的介入，把一条民国初期的老路挤得满满的，像一条长龙在海拨三干多米高的秦岭盘悬逶迤着，这也算是当时秦岭的一道亮丽风景线。秦岭每年不到九月份就开始下雪结冰，气候多变，尽管是大雪封山也阻挡不了汽车兵日夜驰骋的车轮。我们背上压缩饼干和一壶水，车轮带上防滑链，士气高涨，精神振奋，唱着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的铿锵有力歌曲，挎着冲锋枪，驾驶着铁马奔驰在秦岭的冰雪路上。我们每个司机一上车就是十多个小时不停的跑，你追我赶，直到有兵站的地方才能停下吃饭，检查一下车辆状况，稍息调整后，领队一声号令，大家各就各位，启动马达，腾起一路烟尘消失在崇山峻岭之中。我们伴随着引擎的节拍，总是会唱起《铁道兵战士志在四方》，不仅给我们汽车兵增加了勇气，增强了信心，还鼓舞了我们的斗志，但是伴随着我们的还有前方各种困难，道路崎岖、悬崖峭壁和盘山路的大挑战。
俗话说：“兵马未动，粮草先行”。当时由于时间紧，任务重，条件艰苦，为了完成好这一艰巨任务，汽车兵的先行作用尤为重要。我们汽车兵在执行任务中是日夜双班，人歇车不停，像接力赛跑一样把各种物资源源不断地送往各个工地。刚开始出车，从西安市到紫阳县一个来回需要跑半个月的时间，主要原因是路况差车辆又多，气候恶劣，集聚着各路大军的车辆再加上地方车辆的介入，把一条民国初期的老路挤得满满的，像一条长龙在海拨三干多米高的秦岭盘悬逶迤着，这也算是当时秦岭的一道亮丽风景线。秦岭每年不到九月份就开始下雪结冰，气候多变，尽管是大雪封山也阻挡不了汽车兵日夜驰骋的车轮。我们背上压缩饼干和一壶水，车轮带上防滑链，士气高涨，精神振奋，唱着“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”的铿锵有力歌曲，挎着冲锋枪，驾驶着铁马奔驰在秦岭的冰雪路上。我们每个司机一上车就是十多个小时不停的跑，你追我赶，直到有兵站的地方才能停下吃饭，检查一下车辆状况，稍息调整后，领队一声号令，大家各就各位，启动马达，腾起一路烟尘消失在崇山峻岭之中。我们伴随着引擎的节拍，总是会唱起《铁道兵战士志在四方》，不仅给我们汽车兵增加了勇气，增强了信心，还鼓舞了我们的斗志，但是伴随着我们的还有前方各种困难，道路崎岖、悬崖峭壁和盘山路的大挑战。
我六年的军旅生活是丰富多彩的，有艰难险阻，也有惊心动魄，即使这么多年过去，我的脑海里还总是会浮出那一时的画面。事故发生在一九七二年二月十二日午夜十二点，当时我们排一行五台车在从紫阳返回西安的途中，突然接到上级命令，为了配合八一电影制片厂，拍摄一组战斗在襄渝线上汽车兵的镜头，要求我们连夜赶回西安做好准备工作。在行至秦岭大山快要下到三分之二，距离丰峪口不远的地方，为了提神醒脑，我正哼着京剧扬子荣打虎上山片段，突然一道亮光，我眼前一片摸糊，我还以为是对面有车过来，说时迟那时快，我立即踩住刹车，由于路面结冰，空车摩擦力小，引起车辆侧滑，车身立刻横在了路中间，前保险杠顶在了路边的砂堆上，紧接着后面的车辆已措手不及，一辆跟着一辆都顶上了，造成了一个连环追尾的事故。有的碰坏了水箱罩，有的碰坏了小灯，还好没有造成大的事故，真是有惊无险。我调转车头排到最后收尾跟随，当时我下车一察看地形，惊出一身冷汗来！原来脚下是一段用水泥浇铸在半岩上的悬空路面，再往谷底一望是万丈深渊。如果当时不是养路工人事先堆放的一堆砂石，恐怕今天讲这个故事的人就不是我了，我也特别感谢养路工人给我保住了一条命，这就是我悬崖惊魂的一刻。
后来因为部队建设的需要 ，我又被抽调到师医院开救护车，可我依然还在怀念连队汽车兵那种雁阵般前呼后应的行车模式。时间虽然过去将近半个世纪，可我始终也忘不了那段不可复制的部队生活，就让他永远珍藏在我的记忆中， 作为与战友们共同回顾的话题吧！
后来因为部队建设的需要 ，我又被抽调到师医院开救护车，可我依然还在怀念连队汽车兵那种雁阵般前呼后应的行车模式。时间虽然过去将近半个世纪，可我始终也忘不了那段不可复制的部队生活，就让他永远珍藏在我的记忆中， 作为与战友们共同回顾的话题吧！
2018年7月5日
