红色血脉

　　今天，在中国四通八达的铁路线上，风驰电掣的高速列车往来穿梭，展现着日新月异的中国速度。然而，许多人可能不知道，有这样一支队伍，他虽已消失在人民解放军的序列中，却在共和国铁路发展史上留下辉煌一页，这就是中国人民解放军铁道兵。

　　1949年5月16日，为适应向全国进军的需要，中央军委发布命令，以第四野战军铁道纵队为基础，成立中国人民解放军铁道兵团。

　　逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。解放战争中，这支英雄部队的足迹从东北踏向全国，先后抢通15条铁路干线，铺路1600余公里，修复桥涵976座和大量铁路设施。抗美援朝战争中，他们遂行铁路保障任务，在艰苦激烈的反绞杀战斗争中，创造了打不烂、炸不断的钢铁运输线。

　　1954年3月，中国人民解放军铁道兵领导机构正式成立后，铁道兵团部队随之改变。他们转战大江南北崇山峻岭，先后参加国家大项工程52项，新建铁路线1.3万公里，在祖国的版图上，铺就出四通八达的钢铁经纬线。根据国务院、中央军委决定，1983年10月，铁道兵正式归国家铁道部建制领导。

　　走过战火硝烟，走过千山万水，铁道兵已载入历史，他们的业绩永远镌刻在祖国的山河大地。

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