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综合资料铁道兵历史资料影片《铁道兵之歌》解说词（20）
作者：马怀金
发布时间：2019-07-06
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作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19
作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。
马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。
1978年调入铁道兵文化部，曾任干事、电影摄制组编辑，主要作品是参加了三部纪录片的摄制，均担任编辑并配解说词，即：反映48团军需股在青藏线上保证和改善部队生活的“高原军需股”（中央电视台播出）；反映铁道兵部队抢修被洪水冲毁宝成铁路的纪录片“蜀道重开”；反映铁道兵部队修建引滦工程的“引滦入津”纪录片。铁道兵撤编后，在善后编辑制作了反映铁道兵35年历史的文献纪录片“铁道兵之歌”并配解说词（共100分钟，八一电影制片厂出品）。
1985年调入总政宣传部编研室（同时又是解放军历史资料丛书编委会办公室），先后任干事、副主任（副师、大校），军委下文批准作为专家任军委史料丛书审查小组成员。参与起草中央和军委等主要领导关于军史纪念活动的部分讲话、文章。参与军委批准立项由全军各大单位共同编纂的三大系列丛书的编纂工作，即：“当代中国。国防军事卷”18卷，已出版；“解放军高级将领传”30多卷，大部出版；“解放军历史资料丛书”（60多卷，400多个分册，4亿多字，大部出版，其余正在编纂）。主要工作是参与制定编纂规划和编纂规范要求，组织指导全军各大单位编纂，组织专家审查定稿，交付解放军出版社出版。此外，2014年还为铁道兵纪念馆 的历史展览编写了解说词。2004年退休。
马怀金战友是军委任命的军史资料丛书专家委员会10名顶级专家之一，由他负责编撰的军史丛书，相当于我军的《永乐大典》、《四库全书》，最全面、最权威。在目前已出版的3亿多文字的丛书中，约2亿字是他负责编撰的。
马怀金战友也是目前掌握铁道兵历史资料最全面的专家之一。“兵改工”时，他撰写了从铁道兵成立到撤销35年光辉历史的历史资料影片《铁道兵之歌》，时长100分钟，并配以解说词，交由八一电影厂制作出品。因身体原因，目前只能每天整理发表部分内容，共约20篇左右，由翟基生战友每天转发群里。他的帖文，既是美文，也是珍贵史料，对铁道兵战友网站、公众号及热爱铁道兵的老战友们都是极其珍贵的。让我们共同期盼吧！
原铁道兵文化部马怀金干事留言：
亲爱的铁道兵战友们：
今年7月5日是铁道兵成立71周年纪念日。近年来战友们对曾经点燃过自己青春之光的战斗集体——铁道兵，怀着一种特别真挚、特别火热的眷恋情感，这也强烈的感染了我，激励了我，激发了我为弘扬铁道兵的光辉历史和崇高精神尽自己棉薄之力的责任感。
1982年铁道兵撤销以后，我调总政宣传部工作之前，曾于1983年至1985年在铁道兵善后机构工作，在此期间，根据善后领导的意图，我从中央新闻记录电影制片厂、八一电影制片厂等单位搜集了大量关于铁道兵历史的电影资料，并参考《中国人民解放军历史资料丛书》铁道兵卷（当时正在编纂）等有关资料，编辑了一部反映铁道兵从成立到撤销35年光辉历史的历史资料影片《铁道兵之歌》，时长100分钟，并配以解说词，交由八一厂制作出品，发当时铁道兵善后机构所属单位和铁道兵指挥部所属师级部队放映。
2013年罗光明战友推荐我为铁道兵纪念馆改写了关于铁道兵历史展览的解说词，翟基生战友去年就鼓励我将该片发到群里，但因篇幅太大，图片资料浩如烟海，以我之低能，实在无法搬入微信，甚觉遗憾。今年我犹豫再三，决心以铁道兵担负的重点任务为线索，大体采用时徑事纬的叙述方式，将影片中部分解说词分成若干专题，跳跃性的呈现给铁道的的战友们，这就是搞这个铁道兵历史资料影片《铁道兵之歌》解说词摘编的初衷，如果能让战友们从中大致了解铁道兵载入史册的光辉历史和可歌可泣的战斗风采，吾愿足矣。
铁道兵的历史功绩和奉献精神永远辉煌灿烂（20）
铁道兵在战火中诞生，在出色完成急难险重任务中不断发展壮大。成立铁道纵队时只有1.8万人，组建铁道兵兵种时增加到10万人，经1963年至1964年和1974年两次大扩编，总定额分别达到37.2万人和39万人，到1975年8月为鼎盛时期，总兵力达到41.6万人。同年12月23日，根据中共中央压缩军队总定额的指示，国务院、中央军委批准将铁道兵地铁指挥部及第12师、第15师等单位共53063人移交北京市领导和管理。1978年1月，中央军委下发了《关于军队编制体制的调整方案》，铁道兵党委在1980年初大幅度精简的基础上，研究提出了进一步精简整编的方案，作出改革体制，压缩兵员，实现军费自给的决定，经中央军委同意后，于1980年11月10日正式颁发。“方案”规定，撤销铁道兵第1、第2、第3指挥部和独立机械团；将13个师缩编为10个师，其中，第5师和第6师合编为第5师，第11师和第13师合编为第11师，第8师和第14师合编为第8师；其他各师番号不变，定员均为1.7万人。同时还精简了机关，裁并了一些重叠机构。通过整编，铁道兵进一步改革了体制，缩小了编制，总定额为20万人。根据国民经济调整方针和国家体制、军队体制改革需要，1982年3月20日，中共中央决定撤销铁道兵建制。同年12月，国务院、中央军委正式下达了《国务院、中央军委关于铁道兵并入铁道部的决定》，决定充分肯定了铁道兵的历史功绩，并对并入铁道部的有关问题作出了规定。1983年2月1日，铁道兵党委根据国务院、中央军委的决定，成立了以铁道兵参谋长尚志功任指挥、铁道兵副政治委员李际祥任政治委员的铁道兵指挥部，和以铁道兵副司令员郭维城任组长的铁道兵善后工作领导小组。铁道兵指挥部负责组织指挥铁道兵承担的全部施工任务和办理移交工作，受铁道部、三总部双重领导。铁道兵善后工作领导小组负责铁道兵善后工作和遗留问题的处理，需请示的问题，直接与三总部有关部门联系办理（善后机构至1986年年底结束工作）。铁道兵党委及领导机关随即停止工作。同年4月1日，国务院、中央军委批复总参谋部、总政治部并铁道部、铁道兵指挥部，同意将铁道兵学院拨归总政治部建制领导，改为总政治部文化学校，主要担负部分干部的文化补习和基本政治理论课程的轮训任务，列入军队院校系列。同年10月28日，国务院、中央军委正式批复了《铁道兵并入铁道部实施方案》，决定将铁道兵工程学院军事交通系，东北嫩江基地，烟台疗养院，兴隆、驿马岭仓库，天津、兴隆、清徐、晋城工厂，邯郸午汲钢铁厂等单位共17660人（干部1560人，战士5638人，职工10462人），移交总后勤部；28个干部休养所和5个干部休养点连同善后工作机构共3867人（干部2522人，战士1204人，职工141人）全部交由铁道兵善后工作领导小组管理；指挥部所属10个师、2个独立团、工程学院、科学研究所、眉县疗养院、4所医院、6个办事处、5个仓库和9个工厂等单位共148260人（干部19453人，战士113222人，职工15585人），自1984年1月1日起正式并入铁道部，铁道兵指挥部随即改称铁道部工程指挥部，其所属各师之第1至第5师依次改称铁道部第11至15工程局，第11师改称铁道部第16工程局，第7至第10师依次改称铁道部第17至第20工程局。1989年8月铁道部工程指挥部改称中国铁道建筑总公司。铁道兵并入铁道部后，中国铁道建筑总公司依然承担着全国铁路战备保障70%的任务，其中重点保障目标200多个，储备各类制式器材5万余吨，十二五期间，国家计划在总公司系统建设7支重点专业保障队伍。总公司还承担着全国交通战备科学技术研究工作，科研成果在国内交通、战备系统乃至建筑行业都占有重要地位。
一支部队就像一个人一样，她的价值不在于存在时间的长短，而在于她对社会的贡献和作用。虽然，35年在历史长河中只是短短的一瞬，但铁道兵的35年却是辉煌壮丽的35年，轰轰烈烈的35年！铁道兵的辉煌绝不会像电光石火那样稍纵即逝，面对祖国的山山水水，你无论在哪里呼唤铁道兵的名字，都能激起强烈的反响。铁道兵广大官兵没有辜负历史的重托，没有辜负党和人民的期望，他们用长久不懈的奋斗，证明了自己是无私奉献的人，是开拓进取的人，是无愧于时代的人，是无比豪迈的人！党和人民不会忘记他们，历史不会忘记他们，熠熠生辉的八一军旗不会忘记他们，广袤的祖国大地不会忘记他们，不会忘记那一场场艰苦卓绝、气壮山河的战斗，不会忘记他们为祖国铁路建设大业所奠定的坚实基础，不会忘记为抢修和修建每条铁路而长眠地下的铮铮忠骨，这些已经凝聚成一座丰碑镌刻在人们的心灵深处。而艰苦为荣、牺牲奉献、忠诚事业，开拓进取，铁道兵在长期的征战中熔铸的这种特有的宝贵精神，不但早已刻进祖国高山大河的记忆，而且必将融入新一代铁建人的心扉和血液，激励着他们在实现中国复兴这一伟大梦想的征程中，继往开来，创造更加辉煌的业绩！
原铁道兵文化部马怀金干事编后语：
以上奉献的是铁道兵历史资料影片《铁道兵之歌》大部分解说词的摘编，个别地方的文字作了些微修改，但和铁道兵35年的光辉历史相比，可能显得微不足道，甚至挂一漏万，史实虽经认真核实，错漏之处及词不达意的地方也肯定在所难免，敬请各位战友不吝赐教。
今天是7月5日，适逢铁道兵成立71周年纪念日，也算是一个曾经的铁道兵战士敬献给伟大铁道兵的一份薄礼。
谢谢！
你的战友 马怀金
二零一九年七月五日
