决胜回头弯
作者:铁13师62团 郑言
发布时间:2020-10-19
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1966年8月,攻克大陡壁后,67--71公里处的最后一块硬骨头---宙瓦回头弯,又摆到了我连面前。这里地形复杂,山高、路险、林密。回头弯下段是机械连和石只场,石只场边缘有个能容纳上百人的天然大石洞,大石洞分为上下两层,工程指挥所设在洞内的上层。洞顶高
回头弯线路在两山峡谷间斗折蛇行,大小连续七道拐,蛇行3公里进入越(南)老(挝)边界,连接举世闻名的胡志明小道。按工期预算共需104万工天,务必在1967年2月底前交付使用。时间紧迫,任务繁重,因地理区位特殊,是美机一直死盯的目标,时常“光顾”,天天袭击、轰炸。期间,我强建部队与美军斗智、斗勇。公路白天被炸,我们晚上“提着马灯、打着火把”轮翻强修。为了保障施工人员的安全,高炮630团1营3连和团部高机连就在山头上设防。我9连、10连、12连、机械连,都住在不同的山沟里。三个连队会战回头弯,与敌机玩起“捉迷藏”,釆用“敌炸我蔽,敌走我干”的灵活战术,“三班制”昼夜轮番强建,以最快速度抢通回头弯。
这里,有的路段须开挖路基,有的需浆砌路堤、高护坡、高填方、挖路堑、建涵洞。这个共需百余万工天的艰巨工程,虽经三个连队日夜苦战,尚有一大半工程量没有完成,按现有兵力满打满算,仍然缺口很大,情况不容乐观,距1967年2月底交付使用只有6个月时间,且工程接近一半没完成,有的路段还没动工,情况非常严峻。后经工程指挥部领导和支队首长深入基层调查,发动群众,调兵遣将,4公里的回头弯共投入12个连队兵力,可谓是“千军万马决胜回头弯”!才使整个局面出现转机。
支队长孙林泉率工作组适时来到现场,深入调查研究,加强领导,审时度势,当机立断决定:调集一批强悍兵力增援,开展回头弯大会战。要求机关干部下沉连队,靠前指挥,加强管理,及时解决施工中存在的问题,与基层干部战士同生活共战斗。同时调整防空战术,组建高低交叉防空火力网,防空预警哨延伸几公里外接力预警。保证昼夜抢修不受干扰或少受干扰。指战员们越战越勇,白天冒着敌机随时空袭的危险轮班抢修,夜间集中兵力“两班制”挑灯奋战抢建,有的战士累得虚脱瘫倒在地,医护人员为其简单处理后又投入抢修。经过全体指战员同心协力昼夜奋战,拼死抢修,最终比上级命令的时间提前17个小时完成任务,恢复车辆通行。保证一批批军需品源源不断运往前方。
恢复通车后,为了尽快使”卡脖子”的回头弯能够按时保质交付使用,各级领导随即深入基层开会动员,讲清越南军民抗美救国斗争的形势和按时实现两国协议的重要意义,讲明身负的政治责任和提前完成任务的各种有利条件,全体干部战士纷纷表示,再大的困难也要克服,齐心协力打个漂亮仗,为五个伟大增光。
作者简介:郑言福,1944年7月出生,福建省福州市连江县丹阳镇人。1964年12月入伍,服役于铁13师62团(6支队34大队)。1970年3月退伍。1979年12月任职于连江县丹阳镇镇府,副镇长退休。