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军旅回忆/

难忘的一天

作者:八团学生十连 刘国志 发布时间:2022-12-07 点击数: 稿件来源:郑吉辉 责任编辑:蕾蕾

从1970年8月18日离开父母、学校登上奔赴三线建设的卡车,到1973年4月从三线退场,参加襄渝铁路建设以来发生的诸多故事都深深的印刻在了我脑海里。但使我终身最最难忘的还是1971年11月3日那天不幸发生的爆破事故。1971年,我们连随部队转场到大道河,参加位于汉江边上的廖叶沟隧道施工。廖叶沟隧道是月池车站重要的组成部分,虽然隧道并不太长,但它的入口是双轨,到出口变成单轨,隧道跨度大。为了加快进度

难忘的一天(图1)

从1970年8月18日离开父母、学校登上奔赴三线建设的卡车,到1973年4月从三线退场,参加襄渝铁路建设以来发生的诸多故事都深深的印刻在了我脑海里。但使我终身最最难忘的还是1971年11月3日那天不幸发生的爆破事故。

1971年,我们连随部队转场到大道河,参加位于汉江边上的廖叶沟隧道施工。廖叶沟隧道是月池车站重要的组成部分,虽然隧道并不太长,但它的入口是双轨,到出口变成单轨,隧道跨度大。为了加快进度主道从隧道两头掘进。从隧道中间再开凿平导至主道,增加两个掘进工作面。我们连就负责平道的掘进,在平道掘进中连里掀起劳动竞赛,看那个排出渣多、掘进快。同学们个个摩拳擦掌,生龙活虎地冲在第一线,力争第一!扒渣的同学四五个小时不直腰,出渣的同学推着渣车一路小跑,一个工班出渣量由原来的50车增加到80车甚至100车。风枪手为了提高打眼速度,也把水风枪改为干风枪。炮眼深度也由一米增加到1.5米到两米。大家齐心合力干的热火朝天,加快了平道的掘进速度。

随着冬季的来临,翻越秦岭的物资运输极度困难,经常发生车毁人亡的事故,这样不但给连队生活带来困难,施工所需物资也受到影响。为此,连里规定用于爆破的炸药实行定量配给,每个工班20包,(每包20管)。由于炸药量不足,经常会出现炮根留的很深,爆破效果不好的情况,各排都在想办法改变这种状况。

1971年11月3日——这个终身难忘的一天。那天我带着两个班负责早上6:00至12:00的施工,像往常一样岀渣打眼,吹炮眼,填装炸药,一切按部就班的进行,但当炸药用完,仅剩几个起爆药时,仍有两个中间炮眼未填满,我们只能把起爆炸药按一般药装进抽芯炮眼中,为了点炮方便割掉了露在炮眼外的多余导火索。为了确保这次爆破效果,我们按照操作程序和分工,由我先点中间的抽芯炮,然后再点左右两边,最后点上下炮,但是等炮点完导火索冒着青烟并发出刺刺的声音时,身体瘦小但对工作非常认真负责,擦洗风枪的安彦斌同学迎面跑进来呼叫他的大扳手不见了,看是否拆卸风枪风管后掉在掌子面了,大家找了一下没找着后,我们迅速离开了掌子面,抓紧时间,前后一起向洞口走去,走了一段后突然,意外发生了,(原来是我们把剪短了导火索的起爆药也误点了)一声震天炮响后,一股巨浪把我冲倒,这时我意识到有炮提前爆炸了,洞内一片漆黑,借着洞口微弱的亮光,我看见两个人影闪过,我赶快爬起来跑到了洞口,才知道只有炮工李祥文和电工郑宝祥出来了,还有一同点炮的几个人没岀来。

听说还有战友没有出来,接班的同学立刻奋不顾身冲进洞内抢救战友,生死关头那份战友情,用文字和语言无法表述。进洞不远,群炮就响了,那此起彼伏的爆炸声撕裂了每个同学的心。碎石从洞里飞出,大家只能贴着洞壁用装渣的藤条筐挡住自已,或躲在运渣斗车后面,避开四处乱飞的石头。等群炮刚响完,同学们就冒着呛人的浓烟,冲进去救人。前面有人喊这里有人,我和同学们迅速抬起战友,跑出洞外一看是风枪手杨孟正和安全员张文生,他们已经昏迷,隐隐约约看到杨孟正脸的侧面镶着一块碎石,我正要用手拔下,有个同学喊不能拔小心大出血,也有同学说小心得破伤风,有个同学脱下上衣包在杨孟正头上。正好团里运输车队经过,大家把受伤的同学抬上车急速奔向团卫生队。其中安彥斌一人因眼部受伤严重送去了师部医院抢救。

送走受伤的同学,我的脑海一片空白。由于高度紧张不知道自已也负了伤,根本不知道身上痛,只是呆呆的站在那里。有个同学问我受伤了没有?我也不知道,只说要等指导员来汇报这里发生的事情,他说你还不赶快去卫生队看看战友抢救的怎样,我这才乘车赶到卫生队。在卫生队手术室外面,我说我是受伤战友的排长,要进去看望战友,军医说里边正在抢救,谁也不能进去。这时同学们看到我身上有血说:“他也受伤了”,军医就让我去手术室上面的病房治疗,我走到去上面病房的台阶前就瘫倒了,是同学把我背到病房,脱下衣服才看到我的右臂肘裂开个大口子,后背多处受伤,右脚踝部有个深洞。1971年11月3日,这天我刚好19岁零27天,恐惧、担心、劳累、伤痛使我放声痛哭,哭着哭着就睡着了。

等我醒来巳到晚上,看到病房里躺着6位同学,才知道我们走后赶来接班的同学以为还有人埋在渣石中,在烟尘没有排完的情况下,就拼命扒渣检查,往常需要四五个小时才能扒完的渣,那天仅用了不到两个小时。三排长刘福军同志因吸入大量粉尘,得了肺气肿也住进了卫生队。在部队军医和护士们的精心治疗和护理下,我们陆续痊愈回到连队。这次事故我们与死神擦肩而过,我们有幸都活着……。

通过这次事件,充分体现了我们这些学兵,在解放军这座大熔炉里不但锤炼了坚强的意志,坚定了信念,也提高了政治思想觉悟,受伤的同学虽然没人立功受奖,但大家没有怨言,没有人考虑自己的得失而向组织提出任何要求,却在很短的时间里克服身体上的伤残和心灵上的创伤,义无反顾的又投入到热火朝天的施工队伍中去。

在日后与铁道兵部队并肩施工的日子里,听老兵们讲在抗美援朝,援越抗美的战场上,铁道兵的牺牲是惨烈的,在新中国社会主义建设中铁道兵的牺牲和伤亡也是难免的,伤疤是铁道兵的纪念章。当我和众多学兵也在身上留下永恒的伤疤后,我对这句刻骨铭心的话肃然起敬。

这时我们也可以骄傲的回答,我们也曾为祖国国防建设出过汗流过血负过伤,无愧于“三线学兵”这个特殊而光荣的称号。

 

原铁道兵5808部队学生10连一排排长 刘国志

 

校对:张有安


(责任编辑:蕾蕾)
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