“成昆铁路与凉山的变化”研讨会专辑

“成昆铁路与凉山的变化”研讨会综述

　　（四川师范大学哲学学院2021级研究生  肖裕杰）

　　2022年7月2日“成昆铁路与凉山的变化”研讨会在西昌市召开

　　2022年7月2日下午三点整，由四川省朱熹研究会、四川师范大学暑期社会实践活动团队、西昌市朱熹文化研究会、凉山州顺丰驾校联合举办的“成昆铁路与凉山的变化”研讨会在西昌市长安北路香菜馆宴会厅顺利召开。出席本次会议的人员有：中国哲学史学会理事、四川师范大学杰出教授、四川省朱熹研究会名誉会长蔡方鹿教授，四川省哲学史学会理事、原四川省朱熹研究会副会长、西昌朱熹文化研究会会长晏能康先生，铁道兵战友网站站长、铁10师老战士刘政湖先生，九三学社凉山州委参政议政室副主任、凉山州美协国画艺委员会副主任刘国华先生，凉山州原总工会副主席、中国书法家协会会员、四川省劳动模范龙建新先生，西昌市朱熹文化研究会副会长朱沛钰先生，西昌市原七小校长刘万候先生，四川省朱熹研究会理事、西昌市七小办公室主任张文秀女士，西昌民族幼儿师范高等专科学校周健超老师，四川大学道教与宗教文化研究所罗海军博士，四川大学古籍所博士研究生文建刚，四川大学历史学院博士研究生陈曙鹏，四川师范大学哲学学院部分师生，凉山州顺丰驾校员工代表以及西昌逸风书法学校师生代表。本次研讨会由西昌朱熹文化研究会副会长，凉山州顺丰驾校校长李登友先生主持。

　　李登友校长主持会议

　　会议伊始，蔡方鹿教授以“重走成昆路，追忆铁兵魂”为主题做了汇报。自1968年入伍以后，蔡教授作为爆破兵在成昆铁路德昌段参与金沙隧道修建，进行爆破作业与洞外路基施工作业，打眼放炮、出渣倒料是其主要工作内容。该工种危险系数较高，每个连队每年平均死亡一个爆破兵，蔡教授自己也有五六次与死亡擦肩而过的经历。铁道兵是在和平年代伤亡人数最多的兵种，牺牲了八千多名战士，受伤了六万多名人。接着，蔡教授讲述了金沙隧道修建过程中一次大塌方事件。在本次塌方事件中，塌方面积较大，将近一个篮球场大小，于隧道上方形成了漏斗状的通天洞。作为代理班长的蔡教授，带领人搬运建筑材料爬上没有路的高山，奋斗几昼夜，终于堵住了山顶的塌方口，制止住了此次特大塌方，使工程得以继续推进。随后，蔡教授讲述了重走成昆铁路的事迹并展示与讲解了记录以往活动的相关照片。十三年来，蔡教授带领了共计一百五十五名学生重走成昆线，进行了祭扫烈士陵园、徒步金沙隧道、采访村民与铁道老兵，参观西昌卫星发射基地等活动，也曾两次带领美国教授考察铁路沿线。该事迹曾登上过人民日报头版头条，也被中央电视台报道过，在海内外引起较大反响。蔡方鹿教授还介绍了凉山彝族自治州翻天覆地的变化。2021年，凉山州全年地区生产总值（GDP）达到1901.18亿元，占四川省第九位，在中国三十个少数民族区域自治州排名第三。作为凉山州首府的西昌市，是四川省128个县市中GDP排名第一的县级市，也是四川省唯一入围2021年度全国综合实力百强县市榜单的县级市。最后，蔡方鹿教授感谢了朱熹研究会会员与社会各界友人的关注与支持，希望大家继承与发扬铁道兵精神，不忘初心、牢记使命。

　　蔡方鹿教授发言

　　而后，铁道兵战友网站站长、铁10师老战士刘政湖先生发表了以“从社会变迁视角看成昆铁路建设对凉山发展的时代价值”为题目的讲话。刘站长从宏观视角观察凉山地区的社会变迁与发展，认为凉山的社会发展经历了四次特有的社会解放。第一次大解放是指1956年凉山地区的民主改革。此次具有开天辟地意义的民主改革打碎了奴隶制枷锁，使凉山州从原始落后的奴隶制社会跨入了社会主义社会，解放了人，解放了生产力。第二次大解放是指1958年开始的成昆铁路老线建设。凉山州处于西部腹地，地区发展受到交通闭塞的制约，正是成昆铁路的建设将凉山的区域发展与全国发展，甚至是世界发展联通起来。为凉山地区的发展打开了大门，为凉山地区经济的起飞奠定了基础。第三大解放是指1978年十一届三中全会。十一届三中全会改革具有政治意义，并延伸到了经济方面。第四次大解放是指成昆铁路复线的建设。成昆铁路复线是“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。新时期的复线建设是推动凉山州社会经济发展的加速器，可促成凉山地区发展的又一次大飞跃。最后刘站长总结道，成昆铁路的两条线是凉山地区进步变化的生命线，期待凉山地区未来更大的变化。

　　铁道兵战友网刘政湖站长讲话

　　原西昌市第七小学陈万候校长发表了“成昆精神：走向新时代的幸福密码”主题讲话。陈校长认为成昆精神是一种吃苦耐劳、不怕牺牲的精神，更是一种积极向上，奋力争先的精神。这种精神确保了成昆铁路的顺利通车，使成昆铁路成为凉山州人民的出行路、致富路、求学路。第一，成昆铁路是走出大山的密码。铁道兵秉承不怕牺牲的精神，以每公里牺牲两名战士的代价打通了落后山区的山洞，铺就了凉山人民的出行路。第二，成昆铁路精神是守护的密码。成昆铁路沿线路况复杂，自然灾害频繁，正是铁路工作人员的默默守护才使得成昆铁路在建成五十余年后仍然安全运行。第三，成昆铁路是致富密码。有一辆运行在成昆线上的“小慢车”，在每一个小站都停，甚至将车厢改造，以便牲畜上车，是专门为沿线百姓服务的一趟车，极大方便了沿线居民的日常生活。成昆复线的开通更是为老百姓创造福祉，将大凉山与其他地区拉得更近。

　　刘万候校长讲话

　　随后，四川大学历史学院陈曙鹏博士在讲解成昆铁路对于打造中华民族命运共同体的意义时说道：“成昆铁路在有力保障和改善本地区彝族同胞的生命财产安全的前提下为汉彝深入交流和通力合作提供了更广阔的交通平台，更像是一条壮阔绵延的‘钢铁血脉’把我们联结成密不可分而又活力四射的民族肌体，为依遵‘和而不同’主题旋律而演奏新时代民族美妙华章提供了物质上的可能，我们应当永远铭记这段可歌可泣的史诗巨著，这是中华民族文化交通史上的奇迹，也是世界人类文明史上的卓异创举，而通贯其中熠熠生辉的‘铁道兵精神’ 也将指引和支撑我们昂扬挺进、一往无前，攀登一个又一个历史高峰，取得一个又一个骄人成绩。”紧接着，四川大学道教与宗教文化研究所罗海军博士，四川大学古籍所博士研究生文建刚，四川师范大学哲学学院部分师生也都进行了发言。研讨会最后，四川师范大学师生们上台演唱歌曲《铁道兵战士志在四方》和《卡沙沙》。

　　参加“成昆铁路与凉山的变化”研讨会的与会人员合影，前排右二是本文作者肖裕杰

　　在悠扬的歌声中，本次研讨会顺利落幕。正如歌中唱到的“背上了那个行装，扛起那个枪……我们要到祖国最需要的地方……”，与会人员感受到了铁道兵战士义无反顾、不怕牺牲，踊跃投身于祖国建设事业中的豪情壮志。又如《卡沙沙》中唱到的“千言万语说不尽，只有一句心里话，卡沙沙，卡沙沙……”，与会人员也体会到了军民互助，汉彝团结，共同助力凉山州走向繁荣与富裕的民族情结。参与此次重走成昆路暑期社会实践的学生们也将继承与发扬铁道兵精神，在新时代更加努力地建设家乡、建设祖国！