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参加“成昆铁路与凉山的变化”研讨会各位同学的发言——3

作者:四川师范大学哲学学院2021级研究生 刘京东 刘婧 何慧 陈曙鹏 发布时间:2023-04-25 点击数: 稿件来源:站长推荐 责任编辑:元子

成昆铁路——凉山的幸福之路  四川师范大学哲学学院2021级研究生 刘京东  凉山,这个被世代贫困困扰的地方,贫穷是它长期撕不掉的标签。晴天一身灰,雨天一身泥,是人民出行情况的真实写照;人背马驼,在沟壑中穿梭,也无法打破这大山之困。“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。”这一现状在1970年7月1日被打破了——由铁道兵战士们建设的成昆铁路通车,疏通了大凉山对外活动的经络,为凉山的经济发展注入了无

参加“成昆铁路与凉山的变化”研讨会各位同学的发言——3(图1)

成昆铁路——凉山的幸福之路

  四川师范大学哲学学院2021级研究生  刘京东

  凉山,这个被世代贫困困扰的地方,贫穷是它长期撕不掉的标签。晴天一身灰,雨天一身泥,是人民出行情况的真实写照;人背马驼,在沟壑中穿梭,也无法打破这大山之困。“地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连。”这一现状在1970年7月1日被打破了——由铁道兵战士们建设的成昆铁路通车,疏通了大凉山对外活动的经络,为凉山的经济发展注入了无限生机与活力。这绵延的铁路,承载了大凉山美好愿景,构建了凉山的发展骨架,也铺就起经济腾飞的康庄大道。它穿越茫茫大凉山,将曾经闭塞的土地与外界连通,搭建了经济交流、农产品变现的渠道;它打破了凉山与外界交流的壁垒,打通了新知识、新科技传播的路径,为凉山塑造了全新的产业发展构想。

  如今,它又带着国家乡村振兴的期望,播撒着勤劳致富的愿景,激励着大凉山人紧跟政策机遇,创造财富,改变现状。俗话说“要想富,先修路。”交通运输作为国民经济的重要支撑,是社会发展的强力保障。在社会主义事业建设时期,成昆铁路的建成书写了深山绝壁通天路、历尽艰险架飞虹的豪迈。如今,成昆铁路复线即将通车,它将延续成昆铁路的奇迹,续写凉山州现代化建设的新篇章,也可以依托成昆铁路实现农产品变现和农业产业增值。

  成昆铁路能建成,凉山州人民能过上幸福生活,有国家大政方针指引方向,还是无私奉献、不畏生死的铁道兵战士们以愚公移山的精神用人力一锤一锤凿出来的。火车轰隆,成昆铁路的火车与历史潮流一起不断向前奔腾。但在这汹涌澎湃的潮流中,我们应当记得上世纪六十年代,有着一群热血的、志在四方的铁道兵们将自己的热血青春留在了凉山州建设的第一线——时代的记忆不应当被历史的轰鸣声淹没,铁道兵战士英雄的精神永存,我们也应当成为铁道兵精神的传承者!

参加“成昆铁路与凉山的变化”研讨会各位同学的发言——3(图2)

  踏着铁道兵的足迹前行

  四川师范大学哲学学院2021级研究生  刘婧

  沿着成昆铁路,我们跟随着蔡老师行走在当年他亲手修建的铁路上,聆听着蔡老师讲解铁道兵先辈不惧艰难困苦,修筑成昆铁路的事迹。这才知道一张张照片背后有着怎样一个百转千回的故事,一尊尊石碑里面住着怎样一个永不磨灭的灵魂。

  成昆铁路位于我国的西南地区,由成都至昆明,行经四川盆地,横断山脉、云贵高原。成昆铁路沿线三分之二是崇山峻岭,沟壑纵横、地势陡峭。当年东、中、西三条铁路线,西线是地质条件最复杂和最险峻的一条。但为了西南地区的人民的幸福生活,铁道兵战士们用自己的青春与生命织成了这条西南交通铁路网。

  1970年7月,成昆铁路正式开通运营,52年来满载着钢铁、煤炭、粮食、木材等货物的列车穿梭在蜿蜒的群山峻岭之间,成昆铁路的沿线企业、沿铁城市相互成就彼此的精彩,成昆铁路崛起了一条“川西工业走廊”,改变了凉山贫穷、落后、封闭的面貌。

  身处科技发达的今天,我们知道在条件艰苦的年代,要修建出这样一条铁路是多么不易。没有从天而降的英雄,只有挺身而出的凡人。逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐风栉雨,铁道兵前无困难。他们为了建设国家的战略运输线,完成上级交给的各项任务,背井离乡,到群山环抱、人烟稀少的地方,每天反复大量的体力劳动,而且随时都有生命危险。铁道兵是和平年代牺牲最多的军队,毛主席曾说:“为有牺牲多壮志、敢教日月换新天”,铁道兵战士付出了“每公里牺牲两人”的巨大代价,创造了世界铁路建筑史上的奇迹,被联合国称为象征20世纪人类征服自然的“三大奇迹”之一,孕育和铸就了伟大的“成昆铁路精神”。

  一不怕苦,二不怕死。这句话可以说是对铁道兵精神的生动概括。正因为这种铁道兵精神,他们才可以适应恶劣的自然条件和环境,才可以凭借简陋的技术手段打通隧道,才创造出惊天地、泣鬼神的工程奇迹!“苦不苦,想想长征二万五,累不累,比比革命老前辈”成为当时的口头禅。苍茫天宇,一个人的向心力很渺小。但一旦被“两不怕”精神培育、武装起来,就足以散发出惊天地、泣鬼神的伟大力量。“两不怕”精神代代相传,已经成为我们中华民族的时代精神瑰宝。有了这种精神与力量,我们的国家民族就永远充满希望。

  进入21世纪的今天,30年的改革开放,祖国飞速的铁路建设也已突飞猛进,日新月异,再也不是那铁镐加风枪的年代了。我们告别了物资短缺的时代,但铁道兵精神所包含的内容是永远不会改变的!多少年来,铁道兵一代又一代前仆后继,不畏艰难险阻,一往无前,勇于面对各种千难万难地势,克服各种恶劣施工条件,攻坚无数施工技术复杂的地段,他们创造了传颂世界的一个又一个奇迹。我们要铭记铁道兵精神,牢记使命责任,敢于拼搏,勇攀高峰,在新的时代,让铁道兵精神永远流传下去!

参加“成昆铁路与凉山的变化”研讨会各位同学的发言——3(图3)

  存军魂,承铁志

  四川师范大学哲学学院2021级研究生  何慧

  从成都南站出发一路向南,一条千余公里的钢铁长龙,盘卧在祖国西南的山川之间,12年艰难施工,36万人前赴后继,124座车站,百万米长轨共同串起了,人类征服自然的三大奇迹之一——成昆铁路。如今,建设中的新成昆铁路正穿山跨河,再续世界铁路修筑史上的“传奇”故事,让我们一起去探寻成昆线上的铁道记忆,在“一公里一忠魂”的铁道兵精神中,去感受中国铁路建设者的坚守与担当。

  “逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难。”通过网络影像和蔡方鹿老师激情昂扬地讲解,我真切地感受到了铁道兵战士们逢山凿路、遇水架桥的场景,感受到铁道兵战天斗地、艰苦奋斗、勇于奉献,无惧牺牲的精神。一曲烈士墓前的《铁道兵志在四方》之歌令人斗志昂扬,心潮澎湃,同时也使人声泪俱下,缅怀不已。一首《卡沙沙》令人深悉凉山同胞与铁道兵战士们的鱼水情深,正是由这些平凡而又伟大的,无私奉献的铁道兵战士,才有了我们如今的美好生活,对于今天的我们更要时刻怀揣一颗感恩之心,铭记吃水不忘挖井人的感恩之情。

  在铁路没修通之前,这里是一个几乎与世隔绝的不毛之地,乡亲们的生命安全没有保证,生活没有保障,出行也十分不易,再远的路也靠两条腿走四方,乡亲们的日子过得十分艰难。如今,望着这一条条坚固无比的铁路,就像看到了铁道兵战士们用身体筑起的长龙,横卧在祖国大地之上,护佑着这一方勤劳淳朴的乡亲们。中国铁路今日的发展万万离不开铁道兵战士们鲜血的付出,这一条条铁路凝聚着无数铁道兵为完成祖国和人民赋予的使命,慷慨奉献自己一切的革命忠诚之精神。成昆铁路不仅创造了铁路建设史上的奇迹,也集中体现了当年铁道兵战士和筑路工人不畏险阻的“铁血”牺牲精神。成昆铁路的建成大大改善了西南地区的交通状况,也大大加快了西南地区经济发展的步伐。

  前几天来的时候坐在绿皮火车上,我能感受到当年铁道兵和筑路工人们身上所具有的“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”的巨大能量。昨日倾听着老兵们说起往昔修建铁道事迹,他们的伟岸形象深深地屹立于我的心中,想到铁道兵们高悬峭壁之上、拼命砸下去的每一榔头,都是在替这个苦难的民族、向高山大川索要发展空间,都是鲜血的付出,与钢筋水泥混合一同筑建起这坚固无比的铁道。习大大在2019年说过:伟大出自平凡,平凡造就伟大。只要有坚定的理想信念,不懈的奋斗精神,脚踏实地地把每件平凡的事做好,一切平凡的人都可以获得不平凡的人生,一切平凡的工作都可以获得不平凡的成就。他们看似在平凡的岗位上做着平凡的事,实际上却是做成了世界上都极不平凡之事。每一位铁道兵战士都是伟大的,都应该像英雄那样坚定,像英雄那样去奋斗,共同谱写新时代人民共和国的壮丽凯歌。想想,我们中华民族能有这样不畏艰险,无私奉献,团结一致的铁道精神,何谈不能早日实现中华民族伟大复兴!

(责任编辑:元子)
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