第三辑 天山勇士情 二、后勤老处长苗廉 1976 年苗廉处长于新疆 2006 年 5 月中旬，听说当年同一部队的后勤处老处长苗廉同志要从西安专程来安徽宿州市看望我们，这一消息的传来，几位曾经和苗处长一起生活和战斗过的铁道兵战友高兴不已，大家说：三十多年没见

第三辑 天山勇士情 一、天山雄鹰毛学汉 1974 年毛学汉团长在天山奎先达坂在苍苍莽莽的天山之中有一种大鹏鸟 , 敏捷、犀利、神速、巍峨，飞翔起来似银剑在皓空当舞，又仿佛一架战斗机在俯冲、扫视，这鸟的名字叫雄鹰，当地老百姓也叫它是天鹰。 在山天奎先达

第二辑 鏖战在天山 十、转战到北疆 1978 年奎先隧道铺轨通车后，部队转入道路收尾清理工作。 1979 年 2 月对越自卫反击战开战后，铁道兵二十三团根据中央军委的指示和铁道兵的决定，抽调了 800 多名战士补充到新疆军区作战部队，留下来的部队进行缩编整顿，

第二辑 鏖战在天山 九、天山汽车兵 在海拔 3000 多米的天山高原上修建一座长达 6152 米 的奎先隧道，需要上亿吨的施工材料及生活物资。这大量的施工材料和生活急需物品要靠英雄的汽车兵一车车从几百公里乃至上千公里外的工厂、林

第二辑 鏖战在天山 八、陈再道上山 陈再道司令员 1976 年 11 月 8 日 ，刚刚出任铁道兵司令员的陈再道将军带领铁道兵机关有关人员来到了南疆铁路施工现场进行视察。陈司令员到达南疆线后，首先来到驻扎在天山阿拉沟沟口的铁道兵第二指挥部（先前称铁道兵南疆

第二辑 鏖战在天山 七、杨勇到奎先 杨勇将军 1974 年 9 月 16 日 ，在南疆 216 国道上，有一支风尘仆仆的车队，从南疆重镇巴音郭楞蒙古自治州的首府库尔勒驶向天山，进入天山后沿着南部的阿布奇哈沟、乌拉斯台沟的盘山公路直向海拔 3000 多米的奎先达坂驶去

第二辑 鏖战在天山 六、慰问到现场 地处高寒缺氧的奎先隧道是南疆铁路的重点工程，在施工期间，来这里参观、取经的人多，到这里慰问、演出的单位也多。像铁道兵歌舞团、杂技曲艺团、篮球队，新疆维吾尔自治区民族歌舞团、演唱团，新疆生产建设兵团的文艺演出

第二辑 鏖战在天山 五、战地采访记 部队进疆后，作为部队喉舌的宣传股，就是要充分发挥工作职能，利用手中的宣传武器，去鼓舞和鞭策部队广大指战员立足天山，建设边疆，多、快、好、省地修建铁路，去宣传那些为部队建设、铁路建设忘我工作、无私奉献的创业者

第二辑 鏖战在天山 四、首次庆功会 1975 年 5 月 31 日 ，在奎先隧达坂一块山坳里，到处是红旗招展，彩旗飘飘，人声鼎沸。这一天，铁道兵二十三团全体指战员集结在这里，参加由铁道兵第二指挥部（也称铁道兵南疆铁路指挥部）主持召开的现场庆功会。 山坳中有

第二辑 鏖战在天山 三、干部的榜样 想起在南疆线修建铁路的日子，不能忘记当年铁道兵二十三团各级干部在鏖战奎先隧道中所发挥出的模范带头作用。 铁道兵和五师党委把修建南疆铁路最艰巨的任务攻克奎先隧道交给二十三团后，团党委一班人就憋足了一股劲，决心

第二辑 鏖战在天山 二、战奎先隧道 铁道兵二十三团进驻天山奎先达坂后，经过短暂的施工前的必要准备，于 1974 年 10 月正式向奎先隧道开战。 奎先隧道位于海拔 3470 米 高的奎先达坂上，是南疆铁路通过天山一处分水岭的越岭隧道，也是南疆铁路施工工期的控制

第二辑 鏖战在天山 一、斗高寒缺氧 二十三团指战员从陕西旬阳县陆续转场到天山奎先达坂后，遇到的第一道难关，就是不适应奎先达坂的恶劣自然环境。 奎先达坂地处天山一脊，是天山南部一条阿拉沟与乌拉斯台沟的分水岭，海拔最高处 3470 米 ，山顶上有一个奎先

第一辑 转场进天山 五、向天山挺进 经过一夜休整的西行队伍，从铁皮闷罐车上御下随车所带的军用物资，随后就乘坐部队先前进疆的解放牌大卡车向部队的新驻地天山奎先达坂挺进。 1974 年 6 月 13 日上午 9 时 ，载着部队官兵和军用物资的大卡车驶出大河沿镇，

第一辑 转场进天山 四、万里兵车行 按照中央军委关于 1974 年先进一个铁道兵师到南疆线的要求，铁道兵党委决定由五师先进疆。 1974 年新年伊始，铁道兵五师所属部队陆续从成昆线、渡口支线、襄渝线向南疆线云集，一场声势浩大，没有敌人对峙，只有险山恶水和

第一辑 转场进天山 三、陕南离别情 进军大西北，参加南疆铁路大会战的号角吹响之后，铁道兵二十三团开始整装待发，准备向新的战场开进。 1974 年初春，陕南的巴山汉水还是一片冰天雪地、寒气袭人的时候，二十三团指战员还没来得及将襄渝线收尾工程打扫干净，