第一次浇灌混凝土

　　轮岗了，换防了，我们从隧道掘进轮换到浇灌混凝土，从危险的前沿阵地转移到相对安全的后方。老同志司空见惯，习以为常，只是我们这些新兵，心情激动，自我宽慰，虽说是轮换一段时间，但是心里还是有说不出的喜悦。
　　这里没有打风枪震耳欲聋的响声，这里没有点火放炮手足无措的举动，这里没有排除哑炮提心吊胆的紧张，这里没有推车倒渣来来往往的奔波。高兴之情，溢于言表，有时不知不觉地还哼着小调。班长看在眼里，只是笑笑，沉默不语，可能是让我们高兴高兴，尽情地释放内心的压抑和紧张。
　　浇灌混凝土的第一项工作就是立模板，隧道掘进时立的排架，不管是立柱还是横梁，只要影响立模板，就得移动或拆除重来再定位加固，还要保持原掌子面不变。模板的立柱和拱架都是小钢轨做好的成品，只要按要求，按规定安装就行。每一次隧道两边的边墙各安五根立柱，约四米长，也可安六根立柱，约五米长，两边边墙应对称，用长螺杆固定，按照测量要求，把隧道边墙底部填平，立柱立在定位的一条直线上，形成整体后加固拴牢，安上钢模板就可以浇灌混凝土。
　　混凝土的配合比要求比较严，虽然没有用称称斗量，但是一次搅拌几车（手推车）石碴，几车沙子，几包水泥，都有专人把关，实践出真知，这样的配合比，与施工规范相差无几。搅拌机搅拌好后，用手推车推到浇灌的地方，用铁锨铲进边墙浇灌。低处直接铲入，高处还要转铲。一层一层浇灌，每一层的高度是两块横着的模板，约九十公分，在扎好的钢筋周围填混凝土，先浇灌第一块模板，震动捣固，觉得差不多了，再浇灌第二块模板，然后两块模板内的混凝土一起震动捣固，确保质量。一层浇灌完成了，再扎上面一层的钢筋。
　　你见过隧道掘进搭排架吗？你见过隧道浇灌排架上再搭排架吗？这是隧道施工人员必须要做的事情，也是方便隧道施工的一项重要工作。一是便于拱顶扎钢筋，二是可转运混凝土，三是有利于浇灌，四是便于立模板和拆模板。搭第二层排架，难度比较大，第一层排架顶部不平，圆木横梁粗细不同，为了圆木的二次利用，尽量不刀削斧砍，只是垫平。二层立柱固定后，高处人工架横梁比较难，也比较危险。
　　上班就遇到浇灌隧道拱顶，隧道两边的边墙浇灌混凝土，虽然不轻松，但是也不是很难。最难的还是拱顶浇灌。先是立拱架，两层排架上，连接固定拱架，必须全神惯注，细致入微，稳妥地实施。浇灌前弯腰、低头、侧肩扎钢筋，浇灌时到了拱顶顶部，在直着的模板上一块一块地浇灌，不得不蹲着、跪着、趴着铲混凝土。填满，拍实，震动后，有间隙，有时还得用手往里塞，用铁锨往里扎，用木杆往里捅。战友们因地制宜，想方设法，为达到要求而努力，为保证质量而奋战。
　　隧道浇灌，用平板震动器少，用得比较多的是震动棒。混凝土填满后，就开始使用震动器。我手握震动棒，接通电源，嗡嗡作响，插入混凝土中，不停地震动，混凝土看似下降变稀，实是凝聚沉淀，水花飞舞，泥浆四溅。我来来回回，反反复复震动，就怕一些地方没有震动好，边角拐弯处不到位，顾不了头脸，顾不了衣服，也顾不了旁边的人，让泥浆尽情地飞溅吧，我只知道震动、震动……心里想的是质量、质量……
　　隧道浇灌混凝土，也不是安全地带。洞顶的石头，多次放炮震动，随时都有掉下来的可能。排架要经常检查加固，防止倒塌伤人误事。在排架上转运混凝土，也要小心谨慎，防止滑倒。施工工具，也要捡好放稳，如果从高处掉下来，也会砸伤人。在立拱架时，我和另一个同志用肩膀抬着拱架，上临时搭建的平台时，一个趔趄，差一点摔下来，在旁边协助我们的班长，眼疾手快，把我拉住扶稳，避免了亊故发生。
　　第一次浇灌混凝土，扩大了工作范围，进一步体会到，隧道施工处处有危险。地下河，大塌方，大溶洞，瓦斯爆炸不言而喻；打风枪，撬危石，点火放炮，排除哑炮有危险；搭排架，立模板、推车运渣，浇灌捣固也有危险，拆排架，搬圆木，清理现场，转运物资也潜在着危险。正如大家所说：人在隧道走，危险处处有，时刻要小心，保护身和首。
　　第一次浇灌混凝土，接触了新的工种，更全面地体验到，隧道施工项项工作都辛苦。那打风枪时的尘雾飞扬，那装渣推车的流淌汗水，那排除哑炮的细致专注，那浇灌混凝土的满身泥浆，那大塌方的生死考验，那日夜奋战的紧张施工，确实很辛苦。然而在英勇顽强的铁道兵面前，又算得了什么呢？我们这些兵：人人猛于虎，不畏施工苦，生死置度外，不屈更威武。
　　我们在艰苦的条件下奋斗；在危险的施工中苦战；在复杂的环境中锻炼；磨炼了意志，增长了才干，升华了思想。                    

校对：刘闽华