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【成昆通车50年】【纪念成昆铁路通车50周年】在“尖刀连”日子里（二）
作者：五师陶福星
发布时间：2020-07-21
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1968年6月中旬，结束三个月新兵训练后，我被分配到铁道兵五师二十三团一营一连。一连是个英雄连队，始建于解放战争前期1946年2月，在解放战争中，一连先后参加过太原、临汾、晋中、扶眉、陇东、川北大大小小三十多个战役战斗，涌现出闫三毛眼、梁作栋等十多
1968年6月中旬，结束三个月新兵训练后，我被分配到铁道兵五师二十三团一营一连。一连是个英雄连队，始建于解放战争前期
1946年2月，在解放战争中，一连先后参加过太原、临汾、晋中、扶眉、陇东、川北大大小小三十多个战役战斗，涌现出闫三毛眼、梁作栋等十多名战斗英雄。1954年3月，一连从朝鲜战场回国后，便投入到祖国铁路建设事业，1955年6月，在鹰厦铁路大禾山隧道施工中，因战绩突出，被铁道兵党委授予“大禾山隧道尖刀连”光荣称号。从此，二十三团一连这把刀锋尖又亮的“尖刀连”誉满铁道兵。
1946年2月，在解放战争中，一连先后参加过太原、临汾、晋中、扶眉、陇东、川北大大小小三十多个战役战斗，涌现出闫三毛眼、梁作栋等十多名战斗英雄。1954年3月，一连从朝鲜战场回国后，便投入到祖国铁路建设事业，1955年6月，在鹰厦铁路大禾山隧道施工中，因战绩突出，被铁道兵党委授予“大禾山隧道尖刀连”光荣称号。从此，二十三团一连这把刀锋尖又亮的“尖刀连”誉满铁道兵。
我被补入“尖刀连”时，成昆铁路正处攻坚阶段，工地上龙腾虎跃红旗招展，劳动歌声震天地，施工捷报日夜频传。当时“尖刀连”连担负着成昆铁路1535年米长的青龙山隧道下导坑开挖任务，前期已掘进800多米，还有700多米硬骨头要啃。
青龙山隧道是一座紧靠金沙江、雅砻江一洞三口的岔口隧道，隧道进口与成昆铁路牛坪子大桥相接，出口与成昆铁路三碓子大桥相连，岔道出口与通往渡口铁路支线的雅砻江双线铁路大桥衔接。青龙山隧道因地形限制，且桥隧相连，加上隧道地质复杂、断层密集、石质破碎、地下水瀑涌、塌方不断，可谓险情万象，施工困难重重。
我补入“尖刀连”后，经过两天休整和连史、安全教育，第三天便投入到青龙山隧道施工。第一次进隧道，我和老兵们一样，身穿施工工作衣，头戴柳条安全帽，脚登防水大深靴，肩扛铁锹，雄赳赳，气昂昂。进入隧道后，我东瞧瞧西望望，那些曾未见过的隧道施工场面让我一时感到新鲜好奇。在老班长邱传建现场指点讲解下，我知道了什么是中槽、边墙、马口、上导坑、下导坑、拱顶。可到了隧道深处，我的心在打怵，有些忐忑不安了，那阴森又潮湿的坑道内到处是龇牙咧嘴的怪石，那危石四伏的场面在若暗若明的灯光影射下，让人担心受怕，惟恐那块落石会砸在自己身上。班长问我怕不怕，我还强打精神说“不怕”，其实我早就心惊胆战，第一次见到那种让人毛骨悚然的场面能不怕吗？
到了导坑施工掌子面，那热火朝天的劳动场面又感染着我。风枪手们端着沉重的风枪，冒着石缝涌出的水喷，浑身溅满石粉泥浆，向岩石开战；扒碴班的战士们在狭窄、低矮的导坑内不停地扒碴、装碴、推车运碴，汗水浸透了衣，石碴磨破了手，可没有人愿歇手；爆破手们还没等到下个循环炮眼打完，就备好雷管、炸药、导火索，随时准备装药放炮……整个施工现场，人人都保持着高昂的战斗姿态，你追我赶，抢时间，争速度。
当时，我所在的二排七班是个扒碴班，任务是将爆破炸下来的碴石快速清理干净，将碴石装进翻斗车，然后将装满碴石的斗车推到动力电瓶车处，由动力电瓶车集中送到洞外弃碴场。那时，施工装备简陋、扒碴、装车全靠人工用铁耙、铁锹、箕筐，拼人力、拼体力、拼耐力，将一块块碴石清理掉，装进翻斗车。我拼命地扒碴、装车，遇到大块的碴石我和战友们一起手抬背驮装上车。一个工班没干完，手磨出了血泡，班长见了很心疼，就改派我推车运碴。
推车，对我来说是个“美差”，因为我个头高，体力壮，推起翻斗车跑在轨道上很感轻松自如，有时放空车返回时，还可站在轮架上“溜”着回来，战友们装车时，我还可站在一旁稍休片刻，进行“劳逸结合”。不过推车运碴得小心翼翼，稍不留神就会出事故。一次，我推着装满碴石的斗车在轨道上前行着，谁知到了一段下坡道，翻斗车随着惯性在轨道上飞跑起来，我想急刹车也没刹住，结果翻斗车闯到前面推车人身上，造成轻伤事故，我所推的那辆翻斗车也“掉轨”了，影响好长一段时间运碴进程。
就这样，我在青龙山隧道工地上扒碴、装碴、运碴干了一个月。这一个月，我思想得到了磨练，体质也壮实多了。一个月后，连首长将我调到连部担任文书工作。
在施工连队当文书，是份“美差”，既不要到工地参加繁重的体力劳动，又能发挥我这个有点文化的学生兵作用。为了做好文书工作，我按照上级和连首长的要求，认真细致地做好连队人员资料管理、枪支弹药军械管理、各类军务报表填报、连队要事记载及有关文字材料撰写。
连队文书既是连首长的秘书参谋，又是连部勤杂人员的管理者。那时连队九大员（通讯员、司号员、卫生员、材料员、统计员、
理发员、给养员，文化教员、军械管理员）的日常行政管理和政治学习、班务会都要由连队文书负责，实际上，连队文书就是勤杂班的班长。
理发员、给养员，文化教员、军械管理员）的日常行政管理和政治学习、班务会都要由连队文书负责，实际上，连队文书就是勤杂班的班长。
连队勤杂人员都是从各班、排挑选出来的优秀战士，思想上进、工作勤奋、遵纪守规，他们除认真做好本职工作外，还想为连队建设多做贡献。我抓住勤杂人员积极上进的心愿，提出“要让尖刀尖又亮，勤杂人员要跟上，份内工作要做好，施工一线放心上，争当先进做好事，五好战士人人当。”大家积极响应，你追我赶争先进。工地上需要啥，勤杂人员就办好啥；施工人员喝开水，勤杂人员负责送；连里有了好人好事，勤杂人员负责收集整理写成表扬稿，编成快板书去颂扬；施工班排调休日，勤杂人员到工地整理现场，为下个开工日做准备；连里有了伤病员，勤杂人员慰问护理到跟前；连队环境卫生要保持，勤杂人员争先恐后去打扫；炊事班做饭缺青菜，勤杂人员就在山涧水溪旁开荒种菜，并利用废旧炸药箱、子弹箱生豆芽，保证每人每周给炊事班送上豆芽一箱。
更难忘的是连队为了活跃文化生活，经常利用节假日或周末组织班排开展赛歌拉歌。赛歌拉歌是我和文化教员杨汉松（1966年入伍的广东饶平兵）“拿手戏”，每当连里开展赛歌拉歌，我和杨汉松都会各率两个排对拉对唱，那高亢的呐喊声、高歌声震耳欲聋，激荡无比。
赛诗会也是如此，为了鼓舞势气，激发斗志，让官兵们齐心协力抓生产，促进连队建设，连队差三差五在施工现场或在连队“三用堂”举办赛诗会。官兵们为了拿出有思想、有韵味、有激情、有份量的诗文，时常把自己草拟的诗稿拿给我，让我帮助修辞修改，我责无旁贷，认真帮助他们修饰，现如今我还收藏着当年“尖刀连”赛诗会留下的好诗文。如一排副排长谢瑞林和战士张登义合写的一首《特别会》经我修改后，还在当年的《铁道兵》报上刊登发表，现在读起来回味无穷。
特别会
掌子面，春风吹，
挤挤压压人一堆。
有的握风枪，有的攥大锤，
干部、战士、技术员，
围着连长在开会。
青龙山石质碎，
施工生产拌了“腿”。
连长手拿一块石，说话似流水：
“同志们，今天开个‘特别会’，
看谁能伏‘老虎嘴’？”
未等连长话落音，
好像烧开一锅水。
你出谋，他献策，
妙计源源一处汇：
“浅眼小炮多循环，”群众出智慧。
连长听得心如蜜，
战士乐得笑微微。
连长哈哈一句话：
“群众是真正英雄，
群策群力显群威。”
特别会，开得美，
掌子面，放光辉！
……
1968年年底，在年终总结评比中，我所在的铁道兵二十三团“尖刀连”被评为标兵“四好连队”，我所在的勤杂班荣立了集体三等功，勤杂人员人人都被评为“五好战士”，我也光荣加入了中国共产党，成为“尖刀连”1968年入伍的新兵第一个加入党组织的先进分子，1969年7月，又让我兼任了“尖刀连”一排副排长。
1970年7月1日，成昆铁路通车了，我离开“尖刀连”，调到团政治处任宣传干事。我在“尖刀连”虽然只有两年时间，但给我留下的思念和回忆太多，是“尖刀连”锤炼了我的体魄和筋骨，培养了我宽敞的胸怀和坚强意志，奠定了我人生的坚实基础。
我：
感恩成昆铁路那火热的工地！
感恩“尖刀连”那个勇往直接的战斗集体！
感恩当年朝夕相处并肩作战的战友！
2015年10月，铁道兵二十三团“尖刀连”部分老战友在长沙聚会合影。（前排左起：余世治、陶福星、吕春林、胡家昇；后排左起：刘牛生、陈久宝、文福政、娄传楼、高湘春、杜玉成）
校对 李汪源
校对 李汪源
