战备途中

             常言道：“养兵千日用兵一时。”我们原铁道兵战时参加铁路抢建抢修和折断，为了夺取战争的胜利实施保障任务；和平年代参加祖国社会主义铁路建设事业。可以说：“养兵千日用兵千日。”（那时，铁道兵实行经济独立核算，军费开支按规定上缴总后勤部。）这在国外少有，是具有中国特色的一支人民军队。

      军令如山倒，军人以服从命令为天职，这是人民军队铁的纪律。

      1962年盛夏酷暑，我们铁道兵第六师师部机关驻贵阳市图云关时，奉命参加抢修鹰厦铁路战备任务。我们师后勤部机关干部和急需抢修物资的军列，在衡阳车站发车时发现油罐倾斜渗油，经分析主要原因是军列经过黔桂线麻尾区段线路坡度大，双机牵引；曲线半径小，车体颠簸利害而造成的。当时我在指挥组值班，担心列车刹车冒出火花引起爆炸，马上通知列车长发出停车信号，临时停车。为了不耽误征程时间和确保军列安全，列车长设法把装油罐的车底刹车关闭，我留在油罐车上用肥皂堵塞滲油处，经过几小时酷日暴晒，军列到达株州车站编组线停车，用大型吊车把油罐吊装稳当，既保证了军列正点运行，又防止了可能发生的油罐爆炸恶性事故。

       我们军列飞驰赶到福建省永安车站时，因连绵暴雨成灾，岭头区间铁路边坡大塌方，鹰厦铁路运行中断。由于我们师部队和我们后勤部机关干部以及抢修器材、物资按时赶到，保证了抢修任务的胜利完成，为战备部队调动和人民群众转移运输创造了有利条件，受到友军的称赞和领导机关的通令嘉奖。