--记忆铁道兵修筑大三线 2017年9月11日开始，中央电视台《国家记忆》栏目重磅推出我国第一部全面记录、讲述三线建设历史的十集大型文献纪录片《大三线》，向观众再现那段恢弘的历史画卷，铭记那些为祖国建设无私付出的平民英雄。 第三集《秘筑铁路》中，铁道

在襄渝铁路线上的四川达县，曾是我魂牵梦绕之地。从军四年，准确地说应该是五个年头，基本上没离开过达县。 通山县当年应征入伍的兵员是200人左右，全部分配在铁道兵七师服役，参加四川达县境内大成隧道（全长3070米）；铁山隧道（全长3119米）；白岩寨隧道

浸染数十万铁道兵将士及其他筑路工人血汗的贵昆铁路，随着复线的建成，原有的六盘水至宣威段的铁路老线被废弃，运行近半个世纪的铁路，消逝在岁月的云烟中。 不分南北，人不分年代，总有一些有担当与责任的人，为国家、社会默默地奉献自己的聪明、才智。 一

昨天晚上公众号发贵昆铁路文章、图片。转发于朋友圈时，即兴留言：寂寞的贵昆铁路！ 这是有感而发。 这条本该也应当轰轰烈烈、如雷贯耳的三线铁路，怎么就深锁大山籍籍无名呢？ 贵昆铁路之前完工的鹰厦铁路，全国瞩目，王震指挥，八一电影制片厂拍摄《移山填

祖国的大西南，除了名闻遐迩的成昆铁路外，还有一条铁道兵参加修建的重要的铁路干线贵昆铁路。 贵昆铁路，东起贵州省贵阳市，西经安顺、六枝、水城、树舍、宣威、沾益、曲靖等市县到达云南昆明市，全长621公里。它东与湘黔、黔桂、川黔铁路相接，西与成昆、

当年铁道兵修建的襄渝铁路，有特点的几个小站连接着西南，贯通着川、陕、鄂三省，是祖国铁路运输线上的一个枢纽，是襄渝铁路线上一颗闪亮的星；襄渝铁路线上的小站虽小它就像每根钢轨需要道钉固定一样，小站在襄渝铁路线上是黑夜里一盏最明亮的灯。 图：襄渝

么树燕，她父亲是原铁三师副师长。从小就跟随父亲南征北战，志在四方，她的血管里奔涌着父亲的血。正因如此，才有了对铁道兵的爱，对八师医院的爱。写出了经得历史考证的大作，这篇史料的每个字，每句话，每张图片，都是她心血的结晶，真情的付出。写回顾历史

唐山解放初,解放军那个部队军管了铁路和机场 前言 ： 在解放前夕,随东北野战军四野南下的大学生、我的大姨夫刘吉春和大姨,安排到唐山铁道学院.1976年,唐山地震前十几天.我曾在唐山逗留.回兵团20团时,送我上火车的是大姨二个女儿.一个是表姐,一个是表妹.没想

风火上尖刀连 --- 铁十师五十团十三连的英雄事迹 伟大的祖国啊，无数崇山峻岭都曾有过无数的火车穿越，假如有一天，让风驰电掣的列车在钢铁巨龙上也能从我巨大的怀抱中呼啸而过，那该是多么的神奇、多么的壮观！风火山遐想着，憧憬着。美国的现代火车旅行家

【老兵回忆】难忘的岁月

【老兵回忆】战备途中

【老兵回忆】修建黎湛线

抢建鹰厦线

会战成昆线

关怀与嘱托 忆邓颖超同志情系攀枝花 顾秀 上个世纪六七十年代，我参与成昆铁路的修建和攀枝花钢铁基地的建设。在此期间，我曾多次前往北京向中央领导和有关部委汇报建设情况。 中央领导同志对我们工作的关心和帮助，至今记忆犹新。 1972 年 6 月，我到北京参