御敌国门外的战争 因越南南、北方产生分歧，长期未能统一。北越是以胡志明主席为代表的共产党(越南劳动党)领导。而南越人民也向往共产党的政策，但吴庭艳发动政变，建立了独立统治的南越反动政权。1959年越南劳动党中央决定，武装统一越南，并派兵前往南方组

天下第一师 1949年1月，淮海战役结束，中国人民解放军挟胜利之势，迅速南下，百万雄师过大江，5月解放上海。之前的国民政府南京公路总局拥有当时最先进的筑路机械，产地来自美国、英国、日本等地。 在无锡的苏南军区接管了南京公路总局筑路机械管训处所属的

作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

背上了那个行装扛起那个枪，雄壮的队伍浩浩荡荡，同志呀，你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方。劈高山填大海，锦绣山河呀织上那铁路网，今天汗水洒下地，明朝那个鲜花齐开放。同志们哪，迈开大步呀朝前走啊，铁道兵战士志在四方！铁道兵战士志在

作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

作者马怀金战友简介 ：1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

作者马怀金战友简介 ：1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。 19

作者马怀金战友简介 ：1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。197

作者马怀金战友简介： 1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。197

作者马怀金战友简介 ：1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。197

作者马怀金战友简介 ：1949年3月出生，1969年2月入伍，1970年7月入党，1974年1月在铁道兵第十九团提干，历任战士、排长、干事。 马怀金与袁厚春、石学海战友创作的报告文学《我为祖国造大梁》，1972年发表在《解放军文艺》复刊第一期，产生过军内外轰动。197

贯穿越南北方重镇谅山市中心的河内至友谊关的铁路线，横跨绕城而过的淇穷河流，聚铁路、公路两用的圻罗大桥，在援越抗美战争中，担负着重要的战争急需车辆和军需物资的通过任务。一旦遭受破坏，南北交通即刻中断，所有作战、生活物资，便无法运往前线。 经中

一九六八年七月，我团在配属六支队完成了越北十二号战略公路和莱州桥基建工程任务后，接受团首长命令以各营连为单位分批次乘车向越南东北部的凉山转场，准备投入中国援越部队承接的越南同班铁路的建设任务。 那时， 转场的车队一律都是用的国产解放牌大卡车